Breaking news
DTM
Berger: "18 wagens is het absolute minimum voor DTM"
Gerhard Berger, de nieuwe voorzitter van DTM-promotor ITR, stelt dat het aantal wagens op de grid niet lager mag zakken dan de huidige 18 auto's.
Mitchell Adam
Bewerkt: 10 apr 2017, 17:42
Kopieer link
Deel op Viber
De drie constructeurs Audi, BMW en Mercedes bouwen in 2017 af van acht naar zes wagens zodat het aantal deelnemers zakt van 24 tot 18. Het is van 2011 geleden, het jaar voor BMW erbij kwam, dat het aantal wagens in het DTM nog zo laag lag. Voor kersvers ITR-voorzitter Gerhard Berger is dat de ondergrens. "18 wagens is oké, maar voor mij is dat het absolute minimum", zegt de voormalige F1-ster. "In de toekomst zou ik graag grotere grids zien, al denk ik dat het kampioenschap met de nieuwe reglementen heel leuk zal zijn."
De DTM krijgt in 2017 races op zaterdag en op zondag die even lang duren en allebei een verplichte pitstop hebben. Er is ook een nieuw technisch platform, al werden de voorziene nieuwe motoren, die de klasse zou delen met de Japanse Super GT, uitgesteld tot 2019 om de constructeurs niet op kosten te jagen.
"We zullen het seizoen 2017 gebruiken om de exacte toestand te analyseren", gaat Berger verder. "Daarna zullen we samenzitten met de constructeurs om de koers uit te zetten voor de komende jaren. Het is ontzettend belangrijk om daarbij rekening te houden met wat de fans willen. Zo willen we de DTM stap voor stap blijven verbeteren."
Sinds de doorstart in 2000 heeft de DTM nooit meer dan drie constructeurs gehad. Berger voert momenteel geen gesprekken om een vierde te vinden. "Als we de DTM als platform blijven versterken, dan zal die ook interessant worden voor andere constructeurs. Daar ben ik positief over. Op dit moment lopen er geen concrete gesprekken."
Lees ook:
- Timo Glock verbetert ronderecord Hockenheim op slotdag DTM-test
- DTM-test Hockenheim: Mercedes opnieuw vooraan
- In beeld: De nieuwe Audi DTM-bolide in 360 graden
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
15 min
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel Timo Glock verbetert ronderecord Hockenheim op slotdag DTM-test
Volgend artikel Juncadella krijgt reserverol bij Mercedes DTM-team
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mitchell Adam
Suzuki had tegenvallende start van 2017 niet verwacht
MotoGP
MotoGP 21 jun 2017
Suzuki had tegenvallende start van 2017 niet verwacht
Miller is tekort aan acceleratievermogen zat: “Dit is klote”
MotoGP
MotoGP 20 jun 2017
Miller is tekort aan acceleratievermogen zat: “Dit is klote”
Dovizioso dankt goede vorm aan verandering in 'mindset'
MotoGP
MotoGP 19 jun 2017
Dovizioso dankt goede vorm aan verandering in 'mindset'
Meer van
Gerhard Berger
Iconische McLaren van Ayrton Senna onder de hamer bij RM Sotheby's
Formule 1
Formule 1 11 m
Iconische McLaren van Ayrton Senna onder de hamer bij RM Sotheby's
Wolff en Marko krijgen speciale award tijdens Oostenrijks sportgala
Formule 1
Formule 1 1 j
Wolff en Marko krijgen speciale award tijdens Oostenrijks sportgala
Waarom voormalig F1-coureurs kritisch zijn op hoe Senna-serie fatale crashes behandelt
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
1 mei 2025
Waarom voormalig F1-coureurs kritisch zijn op hoe Senna-serie fatale crashes behandelt
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer