DTM
01 aug.
Evenement is afgelopen
R
Lausitzring
14 aug.
VT1 in
1 dag
05 sep.
Volgend evenement over
22 dagen
R
Nurburgring
11 sep.
Volgend evenement over
29 dagen
R
Zolder
09 okt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
Hockenheimring
06 nov.
Volgend evenement over
85 dagen
Volledige:

DTM 2018: Wie rijden er voor Audi en Mercedes?

gedeeld
reacties

De DTM line-up van BMW staat inmiddels vast, maar hoe zit het met de rijders voor de andere twee fabrikanten Audi en Mercedes? Motorsport.com analyseert de stand van zaken.

DTM 2018: Wie rijden er voor Audi en Mercedes?
Door:
23 dec. 2017 12:19
Kampioenschapspodium: tweede Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Edoardo Mortara, Venturi Formula E
Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Maro Engel, Mercedes-AMG Team GruppeM Racing, Mercedes - AMG GT3
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Maximilian Günther, Mercedes

Op het traditionele eindejaarsfeest maakte BMW de rijders voor het DTM-seizoen 2018 bekend. De Beierse fabrikant gooit de line-up behoorlijk door elkaar. Gaan er ook bij de rivaliserende fabrikanten wijzigingen plaatsvinden?

Bij Audi hoeven we niet te rekenen op veel spektakel. Alle zes de DTM-coureurs beschikken over een contract voor 2018. Kampioen Rene Rast, Jamie Green, Mike Rockenfeller, Nico Müller en Loïc Duval zullen de eer van de vier ringen verdedigen. Voormalig kampioen Mattias Ekström hield na de seizoensfinale een slag om de arm en zijn positie is nog altijd niet helemaal zeker. De 39-jarige Zweed zou overwegen om zijn heil elders te gaan zoeken. Afgelopen jaar werkte de ervaren rijder een dubbelprogramma af met het World Rallycross Championship naast de DTM. In beide kampioenschappen eindigde hij als tweede. Al tijdens het seizoen klaagde ‘Eki’ dat hij door zijn overvolle programma weinig tijd met zijn familie kon doorbrengen. Toch wijst alles erop dat de Zweed nog minimaal één seizoen in de DTM actief zal blijven.

Terugkeer van Wehrlein?

Bij Mercedes liggen de kaarten iets anders. Robert Wickens maakt de overstap naar de IndyCar Series waardoor er een plekje vrij komt. Een mogelijke kandidaat om die positie op te vullen is Pascal Wehrlein. De Mercedes-protégé heeft zijn zitje bij het Sauber F1 Team moeten afstaan en staat vooralsnog met lege handen voor het aanstaande raceseizoen. Een terugkeer naar de DTM is echter niet de meest logische stap, aangezien hij daar als voormalig kampioen weinig meer kan winnen. Bovendien trekt Mercedes zich na 2018 terug uit de toerwagenklasse, dus ook voor de langere termijn valt er voor Wehrlein weinig winst te behalen.

De promotie van Mercedes Junior Maximilian Günther voor slechts één seizoen lijkt eveneens onwaarschijnlijk. Motorsport.com heeft vernomen dat Dani Juncadella paraat staat, mocht Wehrlein inderdaad besluiten de klasse links te laten liggen. De Spanjaard was tussen 2013 en 2016 al actief in de DTM en vervulde afgelopen jaar de rol van testrijder van Mercedes. 

Lucas Auer en Gary Paffett worden gezien als zekerheidjes en ook het aanblijven van Paul di Resta zou vaststaan. Edoardo Mortara beleefde na zijn overstap van Audi naar Mercedes een moeizaam jaar maar de Italiaan wil zich in 2018 bewijzen. Ook Maro Engel lijkt zich op te mogen maken voor een nieuw seizoen in de toerwagenklasse. Mortara en Engel zijn tegelijkertijd actief in de Formule E. Het volledig elektrische kampioenschap rijdt in het weekend van 19 en 20 mei in Berlijn, terwijl de DTM dat weekend actief is op de Lausitzring. Mercedes zal op basis van de stand in het kampioenschap bepalen waar de twee rijders acte de présence moeten geven. Een invalbeurt van Günther en/of Wehrlein lijkt dan voor de hand te liggen, maar verder hoeven we weinig verrassingen te verwachten bij de mannen uit Stuttgart.

Met medewerking van Julia Spacek, Motorsport.com Duitsland

 

Martin over WEC-overstap: "Toekomst DTM te onduidelijk"

Vorig artikel

Martin over WEC-overstap: "Toekomst DTM te onduidelijk"

Volgend artikel

Hoe de DTM-titelkansen van Green door een onderdeel van 1 euro in rook opgingen

Hoe de DTM-titelkansen van Green door een onderdeel van 1 euro in rook opgingen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap DTM
Auteur Casper Bekking