DTM Lausitzring: Paffett snelste in tweede training, Frijns vierde
Gary Paffett heeft de tweede vrije training van het DTM-weekend op de EuroSpeedway Lausitz afgesloten met de snelste tijd. Robin Frijns reed een keurige vierde tijd.
Foto door: Alexander Trienitz
Halverwege de sessie topte Philipp Eng de tijdenlijst met een 1.38.319. Frijns bezette op dat moment al de achtste plaats met een tijd van 1.39.604. In het tweede deel van de oefensessie ging het nog harder.
Paffett, twee weken geleden de winnaar van de eerste race in het openingsweekend op Hockenheim, verbeterde zich in de slotfase naar een 1.37.681 en besloot de sessie daarmee bovenaan. Zijn Mercedes-collega Paul di Resta eindigde als tweede op 0,272 seconde. BMW-coureur Timo Glock, de beste in race 2 op Hockenheim, was derde op 0,362 seconde van Paffett. Op plaats vier was Frijns de beste Audi-man. De Nederlander gaf 0,369 seconde toe op de snelste tijd.
Lucas Auer (Mercedes) en Marco Wittmann (BMW) waren goed voor respectievelijk de vijfde en zesde tijd. Eng (BMW) verbeterde zich later in de training nog naar een 1.38.247, waarmee hij uiteindelijk zevende werd. Edoardo Mortara (Mercedes), René Rast (Audi) en Daniel Juncadella (Mercedes) completeerden de top-tien. Pascal Wehrlein, vrijdag nog de rapste in VT1, werd op 0,991 seconde van teamgenoot Paffett veertiende.
De eerste kwalificatie op de EuroSpeedway Lausitz begint om 11.10 uur, race 1 start om 13.30 uur.
DTM 2018 Lausitzring, uitslag tweede vrije training:
Pos | # | Coureur | Auto | Ronden | Tijd | + |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 14 | 1'37.681 | |
2 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'37.953 | 0.272 |
3 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 11 | 1'38.043 | 0.362 |
4 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 14 | 1'38.050 | 0.369 |
5 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 13 | 1'38.055 | 0.374 |
6 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 12 | 1'38.094 | 0.413 |
7 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 12 | 1'38.247 | 0.566 |
8 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 14 | 1'38.341 | 0.660 |
9 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 13 | 1'38.389 | 0.708 |
10 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 13 | 1'38.439 | 0.758 |
11 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 11 | 1'38.461 | 0.780 |
12 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 14 | 1'38.541 | 0.860 |
13 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 14 | 1'38.657 | 0.976 |
14 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'38.672 | 0.991 |
15 | 28 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 15 | 1'38.681 | 1.000 |
16 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 15 | 1'38.710 | 1.029 |
17 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 11 | 1'38.898 | 1.217 |
18 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 15 | 1'38.899 | 1.218 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties