Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Titelverdediger Al-Rajhi verklaart tijdverlies en straf in eerste etappe

Yazeed Al-Rajhi moet van goeden huize komen om zijn Dakar-titel bij de auto's te verdedigen. De Overdrive Toyota-coureur legt uit waarom hij veel tijd verloor en een fikse tijdstraf opliep.

#201 Overdrive Racing Toyota: Yazeed Al Rajhi, Timo Gottschalk

Foto door: A.S.O.

Kort na zijn Dakar-zege in 2025 raakten Yazeed Al-Rajhi en navigator Timo Gottschalk geblesseerd, waardoor ze enkele races van het World Rally-Raid Championship misten. De Saoedische coureur en zijn Duitse co-piloot hebben laat in het jaar enkele – overigens weinig indrukwekkende – oefenraces kunnen rijden voordat ze dit weekend begonnen met het verdedigen van hun titel. In de proloog kwam Al-Rajhi heel behoorlijk mee met een zesde tijd, maar in de eerste etappe die meetelt voor het klassement liep het niet op rolletjes. In totaal verloor hij op de 39e plaats in het dagklassement bijna 29 minuten op winnaar Guillaume de Mévius.

Een groot deel van die achterstand is te wijten aan een tijdstraf van 16 minuten voor het missen van een waypoint en een snelheidsovertreding. Toch verloor Al-Rajhi ook zonder straf bijna dertien minuten op De Mévius. "Op een onoverzichtelijke plek met veel canyons hebben we de verkeerde gekozen, hoewel Timo het juiste gevoel had. We wilden het toch proberen", verklaarde Al-Rajhi het oorspronkelijke tijdverlies. "Dankzij het stof van de concurrenten hebben we de juiste route teruggevonden, maar het was te laat. Geen ideale start van de Dakar Rally en een groot tijdverlies!"

Dat was niet het enige probleem, vertelde Gottschalk na afloop van de eerste etappe. "We hadden al vroeg twee lekke banden, voordat we op een lastige plek de verkeerde canyon namen", legde de Duitser uit. Het nemen van de verkeerde afslag leidde weer tot het missen van een waypoint, wat hem en Al-Rajhi op een tijdstraf kwam te staan. "We waren weliswaar snel weer terug op de juiste route, maar hadden helaas het volgende waypoint gevalideerd en daarmee de straf opgelopen. Geen goede start, maar er ligt nog veel terrein voor ons en we geven zeker niet op. We zullen proberen om in de komende twaalf etappes zoveel mogelijk terrein goed te maken!"

Maandag krijgen Al-Rajhi en Gottschalk hun eerste kans om zich te revancheren voor de mislukte eerste etappe. De tweede klassementsproef is 400 kilometer lang en voert de deelnemers van Yanbu naar Al-'Ula.

Meer Dakar-nieuws:

Net binnen

Vorig artikel De Mévius verrast Ekström en wint eerste Dakar-etappe bij de auto's
Volgend artikel Van den Brink grijpt net naast zege in eerste Dakar-etappe trucks

Beste reacties