Reacties
Dakar Dakar
Peterhansel en Loeb doen het rustig aan op eerste Dakar-dag
De 44ste editie van de Dakar Rally is onderweg, maar in de korte proloog gingen zaterdag nog niet alle coureurs voluit. Nasser Al-Attiyah, een van de favorieten voor de eindzege, was over 19 kilometer de snelste, maar concurrenten Stéphane Peterhansel en Sébastien Loeb kozen voor een andere tactiek.
Koen Sniekers
Gepubliceerd: 1 jan 2022, 15:21
Kopieer link
Deel op Viber
Met een korte proloog van 18,8 kilometer viel er zaterdag eigenlijk meer te verliezen dan te winnen voor de Dakar-deelnemers. Daarnaast speelde er met het oog op de eerste serieuze etappe van zondag ook nog een tactisch element: de top-tien van de proloog zal zaterdagavond namelijk een startplek bij de eerste tien voor de etappe van zondag moeten kiezen. Helemaal vooraan starten is in het verleden geen voordeel gebleken in de Dakar Rally, waardoor een goede klassering in de proloog zondag mogelijk tot kostbaar tijdverlies zal leiden.
Veertienvoudig Dakar-winnaar Stéphane Peterhansel mocht als titelverdediger het spits afbijten bij de auto’s, maar de Fransman nam geen risico’s met de gloednieuwe Audi RS Q e-tron, met een veertiende tijd en ruim een minuut tijdverlies aan de finish als gevolg: ‘We zijn heel voorzichtig geweest”, blikt ‘Monsieur Dakar’ terug op de eerste getimede kilometers. “We hielden alle parameters in het oog, maar de auto voelt heel fijn om te rijden. Het is een leuke ervaring, dat is heel belangrijk. Het bevestigd alle data die we tijdens het testen verzameld hebben.”
Emotioneel moment
De hybride van Audi maakt in de Dakar Rally zijn wedstrijddebuut na een uitgebreid test- en ontwikkelingsprogramma in 2021. Peterhansel vond het dan ook een bijzonder moment toen hij zaterdagochtend aan de start verscheen: “Aan het begin van de special, toen ik de klok zag aftellen, was het best een emotioneel moment. We hebben maandenlang zo hard gewerkt. Deze special hebben we heel rustig benaderd. Maar de eerste 20 kilometer zijn achter de rug, de rally is onderweg.”
Uiteindelijk was Peterhansel meer dan tevreden aan de finish: “De auto gaat heel goed over de duinen, dat is ook fijn. Verder was het vandaag vooral zaak om niet in de top-10 te finishen zodat we geen startplaats voor morgen hoeven te kiezen, dus we hebben heel rustig aan gedaan.”
Ook Loeb speelt op safe
Sébastien Loeb gaf zaterdag iets meer gas met de vernieuwde BRX Hunter. Het leverde hem op 37 seconden van Al-Attiyah de vijfde tijd op: “Een nieuw jaar, een nieuwe demonstratie van Nasser in de proloog. Dat zijn we inmiddels wel van hem gewend”, concludeerde de negenvoudig WRC-kampioen. “Het geeft ons een idee van de onderlinge verhoudingen en wat wij kunnen.”
Ook Loeb ging zaterdag echter niet voluit: ‘Ik heb heel rustig gereden want ik wilde het niet allemaal verliezen op de eerste dag. We wilden niet verrast worden in de duinen. Daarnaast was het ook onze tactiek om de juiste tijd te rijden en morgen een startplek te kunnen kiezen. Onze keuze voor de startplaats zal ook afhangen van wie we morgen voor ons hebben staan, maar één ding is zeker: we hoeven morgen niet vooraan te starten.”
Meer Dakar-nieuws:
- Al-Attiyah verslaat Sainz in proloog Dakar Rally 2022
- Ten Brinke twaalfde in proloog na hectische week: “Heel bijzonder”
- Al-Attiyah schiet Rebellion te hulp na brand tijdens shakedown
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
44 min
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel Ten Brinke twaalfde in proloog na hectische week: “Heel bijzonder”
Volgend artikel Dakar scherpt beveiliging aan na explosie in auto van deelnemer
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Koen Sniekers
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
W Series
W Series 30 mrt 2022
Nieuwe kalender W Series: Geen Zandvoort, doubleheaders in Miami en Mexico
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
GT
GT 6 feb 2022
Hoe de BMW Z4 het leven van Nick Catsburg veranderde
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
IMSA
IMSA
24 uur van Daytona
31 jan 2022
Castroneves na zeges in 24u Daytona en Indy 500: “Op naar Le Mans”
Meer van
Sébastien Loeb
Loeb wijst banden aan als zwakke schakel na vierde plek in Dakar
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Loeb wijst banden aan als zwakke schakel na vierde plek in Dakar
Loeb voor tiende Dakar-deelname: "Je hebt ook geluk nodig om te winnen"
Dakar
Dakar
Dakar
10 m
Loeb voor tiende Dakar-deelname: "Je hebt ook geluk nodig om te winnen"
Loeb verklaart waarom hij nieuwe navigator heeft voor Dakar 2026
Dakar
Dakar
Dakar
10 m
Loeb verklaart waarom hij nieuwe navigator heeft voor Dakar 2026
Meer van
Audi Sport
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Canada
4 m
Hoe Ferrari en Audi de toekomst van Verstappen in F1 zouden kunnen bepalen
Audi onthult teamnaam, logo en prikt datum voor onthulling F1-livery
Formule 1
Formule 1 10 m
Audi onthult teamnaam, logo en prikt datum voor onthulling F1-livery
Waarom Mattia Binotto alleen met Audi wilde terugkeren in F1
Formule 1
Formule 1 11 m
Waarom Mattia Binotto alleen met Audi wilde terugkeren in F1
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer