Van Loon ondanks ‘klapband op hoge snelheid’ achtste

Voor de tweede keer in twee dagen kreeg Erik van Loon maandag in de Dakar Rally te maken met een klapband op hoge snelheid. Ondanks dat het tijdverlies door de bandenwissel eindigde Van Loon op de achtste plaats en was hij goed te spreken.

Van Loon ondanks ‘klapband op hoge snelheid’ achtste

De auto’s moesten de proef maandagochtend vroeg openen omdat de motorrijders na het tragische overlijden van Paulo Goncalves vrijaf kregen. Daardoor moesten de navigatoren bij de auto’s echt aan de bak in de maagdelijke woestijn rond Wadi Al-Dawasir. Van Loon was sterk bezig en bereikte de finish op de achtste plaats, ondanks dat hij daar zelf voorafgaand aan de proef geen rekening mee gehouden had.

“Het was niet dat ik de auto instapte met het gevoel: ik zal het vandaag eens laten zien,” vertelt Van Loon. “Er waren geen sporen, enkel van de auto’s voor ons, dus dan is het echt opletten. We hadden enkele mooie duinen en er was een stuk van bijna veertig kilometer vol gas. De Toyota loopt erg goed en voelt fijn aan. We hebben nu twee dagen op rij een klapband op hoge snelheid, dat is wel link, maar daar kunnen we niet zoveel aan doen. De verschillen zijn klein vandaag, dus dan is het mooi dat we erbij zitten.”

De achtste plaats van Van Loon was zijn beste klassering van deze rally. In het klassement heeft de coureur een gigantische achterstand vanwege twee pechdagen tijdens de vierde en vijfde etappe.

Ten Brinke op sleep naar het bivak

Van Loon eindigde een plekje achter Bernhard ten Brinke, die daarmee andermaal de beste Nederlander was. Ondanks de zevende plaats had ook de coureur uit Zeddam een paar keer een probleem. “We waren 50 km onderweg toen mijn deur ineens van boven ging openstaan”, begon Ten Brinke. “Tie-wraps brachten uitkomst. Tijdens het rijden heb ik de deur aan de rolkooi vast getrokken, zodat we er geen last meer van hadden. De noodreparatie heeft wel iets tijd gekost, maar niet veel.”

Hij vervolgde: “Net als gisteren ging het op sommige stukken weer heel hard, maar vandaag moesten we een ander type duinen door. Zwaardere en moeilijkere duinen”, aldus Ten Brinke. “Dit was een lange en zware etappe. Ook omdat de sporen van de motorrijders ontbraken.” Toch zat het tempo er aardig in en haalden Ten Brinke en navigator Tom Colsoul de andere toppers bij de auto’s bij. “De laatste 150 kilometer hebben we met zijn vijven opgereden, waarbij we afwisselend de kop namen. Dit betekende meteen dat we geen betere tijd konden rijden, dan we gedaan hebben.”

Aan de finish werd een kapotte olieleiding gevonden waardoor op sleep naar het bivak terugkeerde. “Om geen enkel risico te lopen heeft Giniel [de Villiers] ons naar het bivak gesleept.”

gedeeld
reacties
Price wachtte bij Goncalves op hulp: “Langste minuten van m’n leven”
Vorig artikel

Price wachtte bij Goncalves op hulp: “Langste minuten van m’n leven”

Volgend artikel

Van Kasteren ‘vierkant vast’ op duin: “Mijn eigen stomme schuld”

Van Kasteren ‘vierkant vast’ op duin: “Mijn eigen stomme schuld”
Laad reacties