Breaking news

Dakar Rally moet in 2020 door drie landen gaan

Het is nog onzeker hoe de toekomst van de Dakar Rally er na deze editie uitziet. Sportief directeur Etienne Lavigne zou in 2020 graag terugkeren naar een format met drie landen en een variatie in landschappen, maar vooralsnog lijkt een dergelijke rally nog ver weg.

#1 Red Bull KTM Factory Racing KTM: Matthias Walkner

KTM Images

Opel Dakar Team, Szalay-Bunkoczi
#7 HERO Motorsports Team Rally: Oriol Mena
#514 Team Kamaz Master: Dmitry Sotnikov, Ilnur Mustafin, Dmitrii Nikitin
#521 Epsilon MAN: Jordi Juvanteny, Jose Luis Criado, Xavier Domenech
#371 Yamaha: Camelia Liparoti, Rosa Romero
#27 HERO Motorsports Team Rally: Joaquim Rodrigues
#347 Maxxis Dakar Team: Tim Coronel, Tom Coronel
#308 X-Raid Mini JCW Team: Cyril Despres, Jean-Paul Cottret

Toen Bolivia en Chili medio vorig jaar de stekker uit de plannen voor de Dakar Rally trokken, was de organisatie gedwongen het alleen te doen in Peru. Hoewel het bestuur van Peru ook instabiel was, bereikte de Dakar Rally met dat land wel een - flink afgeslankt - akkoord, waardoor de wedstrijd toch doorgang kon vinden. De organisatie beraadt zich na een - op sportief vlak - succesvol verlopen editie in Peru op de toekomst. De wedstrijd is in verband gebracht met een terugkeer naar Afrika. Volgens Lavigne is het op korte termijn nog niet duidelijk hoe de toekomst van de rally eruit gaat zien, maar een rally met drie landen zou zijn voorkeur hebben.

Lees ook:

“Helaas kan ik nu nog niet voorspellen hoe de toekomst van de Dakar eruit komt te zien”, zei Lavigne in gesprek met Motorsport.com. “Ik kan nog niets zeggen, want ik weet nog niets. En dat is geen goede zaak. Ik zou in dit stadium graag vertellen waar we in 2020 naartoe gaan, maar dat is niet mogelijk. Het organiseren van dit evenement, in dit format of in een langere vorm, is altijd een enorme kwestie wanneer er zo weinig tijd is. Als ik elk jaar in zes maanden een Dakar moest organiseren, zou ik een andere baan nemen. De druk is enorm.”

“Voor mij zou het ideaal zijn om net zoals in 2018 door drie landen te gaan met drie verschillende landschappen en verschillende etappes. Ik hoop de deelnemers een mix van ingrediënten te brengen. Dat is voor ons de kans om de deelnemers nog meer te verrassen.”

Gevraagd of hij in 2020 liever een rally zou organiseren in Afrika of Zuid-Amerika, zei Lavigne: “Het is enorm lastig om daar een uitspraak over te doen, want de situatie in Zuid-Amerika is in negatieve zin drastisch veranderd de afgelopen tijd. Tot 2016, 2017 was er altijd vanuit zeker drie landen interesse om de Dakar Rally te organiseren, maar vandaag de dag zijn de economische omstandigheden in Argentinië, Chili en Peru anders. Dat maakt het lastig om te weten welke intenties de politieke leiders hebben. Ze hebben zelf een agenda waar wij ons over het algemeen niet in kunnen vinden. De Dakar is een sportevenement, maar de politieke leiders vinden vaak dat ze er niet genoeg exposure voor terug krijgen.”

“De waarheid is echter dat we onze plannen voor 2020 binnen nu en drie of vier maanden bekend willen maken. Als we niet weten hoe we ons uit deze situatie moeten redden, moeten we onze koers wijzigen. We kunnen ons niet veroorloven om weer in dezelfde situatie te komen als afgelopen jaar. Wanneer we niet tot een akkoord komen, moeten we op een bepaald moment een beslissing nemen en van koers veranderen. Het is een heel gecompliceerd proces want we moeten heel snel een strategie verzinnen als we er hier [in Zuid-Amerika] niet uitkomen. We moeten het afwachten. We moeten snel op adem komen na deze Dakar.”

Met medewerking van Sergio Lillo

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Tim en Tom Coronel aan de finish na "onze beste Dakar ooit"
Volgend artikel Opinie: De Dakar Rally hoeft niet terug naar Afrika

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland