Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs
Special feature

Dakar Rally 2026: De favorieten bij de trucks

De Dakar Rally van 2026 begint op zaterdag 3 januari met een proloog in het Saudische Yanbu, zo ook voor de trucks. Welke teams en rijders behoren op voorhand tot de favorieten voor de eindzege?

#600 MM Technology Iveco: Martin Macik, Frantisek Tomasek, David Svanda

Foto door: MM Technology

Kamaz was ruim twee decennia de te kloppen fabrikant in het klassement voor trucks van de Dakar Rally. Vanwege de oorlog in Oekraïne is het Russische merk sinds de editie van 2023 niet meer welkom in de rally-raid, waarna het stokje is overgenomen door Iveco. De laatste drie eindzeges zijn allemaal behaald door coureurs met een truck van het Italiaanse merk: Janus van Kasteren was in 2023 de sterkste, daarna volgden twee eindzeges voor Martin Macik.

Van Kasteren keert na een jaar afwezigheid terug in de Dakar van 2026, maar dat doet hij niet met een vrachtwagen. De Nederlander maakt zijn debuut in het klassement voor auto's. Macik is daarentegen wel van de partij. De Tsjech komt opnieuw uit in een door MM Technology doorontwikkelde Iveco Powerstar, die hij deelt met landgenoten Frantisek Tomasek en David Svanda. Het trio gaat op jacht naar een derde Dakar-zege op rij. Als dat lukt, dan treedt Macik in de voetsporen van Eduard Nikolaev. De Rus was tussen 2017 en 2019 de laatste die drie keer op rij Dakar-winnaar werd bij de trucks.

De voornaamste uitdager van Macik in de Dakar van 2026 lijkt op voorhand uit Nederland te komen. Eurol Rallysport beschikt dit jaar over precies dezelfde truck als de titelverdediger en dat materiaal moet Mitchel van den Brink gaan benutten in de jacht op zijn eerste Dakar-overwinning. De 23-jarige, die in de Iveco Powerstar ondersteund wordt door navigator Bart van Heun en monteur Jarno van de Pol, eindigde in de laatste drie edities als vierde, derde en tweede. Een gooi naar de eindzege is dus de logische volgende stap. Daarin wordt hij ook ondersteund door vader Martin van den Brink, die de tweede truck van Eurol Rallysport bestuurt.

Mitchel van den Brink aast na twee podiumplaatsen op rij op zijn eerste Dakar-overwinning.

Mitchel van den Brink aast na twee podiumplaatsen op rij op zijn eerste Dakar-overwinning.

Foto door: A.S.O.

Ook van Team De Rooy, dat met Van Kasteren de Dakar van 2023 won, mag op voorhand niet uitgevlakt worden in de strijd om de eindzege. De Nederlandse renstal vaardigt twee vrachtwagens af naar de editie van 2026, onder wie Ales Loprais. De Tsjech wist vorig jaar de derde plaats in het eindklassement veilig te stellen, nadat hij in de eerste dagen van de rally heel dicht in de buurt van Macik bleef. Dit jaar wil het neefje van zesvoudig winnaar Karel Loprais een gooi naar de winst doen en dat gaat hij opnieuw doen met een Iveco Powerstar. Voor teamgenoot Vaidotas Zala, de nummer vijf van 2025, staat eenzelfde truck klaar bij de start van de Dakar in Yanbu.

De Dakar Rally van 2026 begint op zaterdag 3 januari met een proloog rond Yanbu. Twee weken later wordt de rally-raid afgesloten in dezelfde stad.

Meer over Dakar:

Net binnen

Vorig artikel Dakar Rally 2026: De favorieten bij de motoren
Volgend artikel Dakar Rally 2026: De favorieten bij de auto's

Beste reacties