Dakar Rally 2019 wordt volledig verreden in Peru
De 41ste editie van de Dakar Rally speelt zich in 2019 geheel af in Peru. Het is voor het eerst dat in de Dakar slechts een land de basis vormt voor de route. Oorzaak is de plotselinge terugtrekking van Chili en Bolivia.
Foto door: X-Raid Team
De 41ste editie van de Dakar Rally speelt zich in 2019 geheel af in Peru. Het is voor het eerst dat in de Dakar slechts één land de basis vormt voor de route. Oorzaak is de plotselinge terugtrekking van Chili en Bolivia. Organisator ASO moest eerder deze week de bekendmaking uitstellen nadat de onderhandelingen met Chili en Bolivia strandden. Deze landen weigerden de bedragen op tafel te leggen die ASO vraagt voor ‘deelname’ aan de Dakar. Het resulteerde in een situatie waarin de route enkele weken voor het openen van de inschrijvingsprocedure herzien moest worden.
Vrijdag bevestigde de ASO dat de Dakar Rally van 2019 in zijn geheel in Peru gaat plaatsvinden, met start en finish in de hoofdstad Lima. De rally begint op 6 januari, bevat tien etappes, een rustdag en finisht elf dagen later op 17 januari. Een grote verandering is dat uitvallers bij de auto's en trucks in de eerste week, na de rustdag weer aan kunnen sluiten in een ander klassement.
Wedstrijddirecteur Etienne Lavigne verklaarde in gesprek met Motorsport.com: “We gaan technische en moeilijke etappes maken wat betreft het zand en de navigatie, het is niet mogelijk om in dit land uitgestrekte proeven van 400 kilometer uit te zetten. Dat is te moeilijk. Met de pech die we nu gehad hebben, kunnen we nog steeds een interessante rally op poten zetten.”
Met enkele sportieve aanpassingen hoopt Lavigne alsnog een mooi evenement neer te zetten. “Er zitten etappes in met hele lastige navigatie, net als de reguliere marathonetappes en de massastart. Er zijn dingen op sportief gebied waardoor we de rally interessanter kunnen maken. We zullen etappes hebben met tenminste 70 procent zand en dat is voor de Dakar uniek. Zelfs in de tijden van Marokko, Mauretanië en Senegal hadden we geen proeven met zoveel duinen.”
De ASO heeft het vertrouwen dat het evenement ondanks het gebrek aan aanwezigheid van andere landen een belangrijke wedstrijd kan zijn. Lavigne denkt dat de stranden, duinen en Peruaanse tracks interessant genoeg zijn: “We weten dat we de toprijders van deze discipline aantrekken want dit is de referentie in deze sport. In Peru hebben we het incident met Loeb gehad, Nani Roma crashte er. Het is een lastig terrein. We gaan geen simpele optocht samenstellen.”
Met medewerking van Sergio Lillo, Motorsport.com Spanje
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties