Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
Race in
71 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
MotoGP
25 mrt.
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van Argentinië
08 apr.
Volgend evenement over
81 dagen
FIA F2
R
Bahrein
26 mrt.
Volgend evenement over
68 dagen
R
Monaco
20 mei
Volgend evenement over
123 dagen
MXGP
R
GP van Oman
03 apr.
Volgend evenement over
76 dagen
R
GP van Italië
24 apr.
Volgend evenement over
97 dagen
FIA F3
R
Barcelona
07 mei
Volgend evenement over
110 dagen
R
Paul Ricard
25 jun.
Volgend evenement over
159 dagen
IndyCar
R
Birmingham
09 apr.
Volgend evenement over
82 dagen
R
Long Beach
16 apr.
Volgend evenement over
89 dagen
WRC
R
Rally van Monte Carlo
21 jan.
Volgend evenement over
4 dagen
R
Rally van Zweden
11 feb.
Afgelast
WSBK
R
Assen
23 apr.
Volgend evenement over
96 dagen
R
Estoril
07 mei
Volgend evenement over
110 dagen
WEC
R
Sebring
17 mrt.
Volgend evenement over
59 dagen
R
Spa-Francorchamps
29 apr.
Volgend evenement over
102 dagen
Formule E
16 jan.
Uitgesteld
R
Santiago ePrix II
17 jan.
Uitgesteld
WTCR
R
Hungaroring
14 mei
Volgend evenement over
117 dagen
R
Slovakia Ring
21 mei
Volgend evenement over
124 dagen
Volledige:

Al-Attiyah: “Regels in de Dakar in het voordeel van de buggy’s”

gedeeld
reacties

Toyota Gazoo-rijder Nasser Al-Attiyah staat in de laatste twee dagen van de Dakar Rally voor een grote uitdaging om Mini-coureur Stéphane Peterhansel te verslaan. Hij zegt echter dat het reglement in zijn nadeel werkt.

Door:
, Redacteur

De drievoudig winnaar van de Dakar heeft op de voorlaatste dag een aanzienlijke achterstand op Peterhansel, die een marge van 17.01 minuten moet verdedigen. Ondanks dat Al-Attiyah vrijwel de gehele rally om de overwinning heeft gevochten, stelt de Qatari dat hij in het nadeel is geweest. De Mini’s van X-raid zijn in Saudi-Arabië in het voordeel ten opzichte van de Toyota Hilux, vooral vanwege het verschil in het aantal lekke banden op de secties met veel stenen.

“Ik voel een beetje frustratie, het is niet echt een gevecht tussen mezelf en Stephane. Ik heb geen probleem om tegen hem te vechten, samen met Stephane en zijn teamgenoot Carlos [Sainz sr.] hebben we bewezen dat we er altijd zijn”, zei Al-Attiyah in gesprek met Motorsport.com. “Maar de 4x4’s zijn gewoon in het nadeel ten opzichte van de buggy’s. Het reglement is te veel in het voordeel van de buggy’s. Mijn snelheid en het geweldige werk van navigator Mathieu Baumel is niet genoeg om het gat naar de twee te dichten. Missers in navigatie en lekke banden hebben de uitslag van de race bepaald. Van de start tot vandaag heeft ons team zestig lekke banden gehad, Mini X-raid maar veertien. Dat zegt genoeg. De buggy’s hebben grotere banden en die gaan beter op de stenen, voor ons is het een nachtmerrie. Woensdag was het meer terrein waar wij konden pushen, maar als er veel stenen zijn hebben wij grote problemen. We wilden ook geen extra risico nemen om nog meer tijd te verliezen.”

Peterhansel is tevreden met het minimale verlies dat hij woensdag moest incasseren, maar verwacht een intense strijd in de etappe van donderdag. “We hebben nog een lange weg te gaan, we mogen de focus niet verliezen”, zei dertienvoudig eindwinnaar Peterhansel. “We doen elke dag ons best, maar een klein foutje kan heel veel tijd kosten. De navigatie is bedoeld om mensen op het verkeerde been te zetten, dus dat blijft lastig. Dinsdag hebben we veel gewonnen en vandaag hebben we veel getwijfeld, maar hebben we amper verloren. Zodra je twijfelt begint het nog spannender te worden, het tijdverlies op Nasser is het enige dat telt.”

Zie ook:

Dakar doet plannen uit de doeken voor ‘groene toekomst’

Vorig artikel

Dakar doet plannen uit de doeken voor ‘groene toekomst’

Volgend artikel

Brandstofblunder kost Barreda kans op eindzege in Dakar 2021

Brandstofblunder kost Barreda kans op eindzege in Dakar 2021
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Dakar
Evenement Dakar
Sub-evenement Etappe 10
Coureurs Stéphane Peterhansel , Nasser Al-Attiyah
Auteur Mark Bremer