Soulet / Soucek wint kwalificatierace Blancpain Sprint op Misano

Vanthoor, die tijdens het Misano-evenement in 2015 een megacrash kende waarbij de krachtbron uit de auto werd geslingerd, begon de wedstrijd goed. Gestart vanaf pole position behield hij de leiding in de wedstrijd, voor Alvaro Parente en Robin Frijns die een plek was opgeschoven ten koste van Norbert Siedler. 

Na drie ronden zette Frijns zijn Audi naast de McLaren van Parente maar haalde de volgende bocht niet waardoor Siedler gevaarlijk dicht bij kwam. In de voorlaatste bocht greep de Nederlander zijn kans en schoof op naar de tweede plaats. Niet veel later volgde Siedler het voorbeeld.

Vanthoor was inmiddels vijf seconden los, een voorsprong die redelijk stabiel blijf. Frijns kwam na enkele ronden onder druk te staan van Siedler. De groene Ferrari verloor na een mislukte inhaalpoging een positie aan Maximilian Buhk. Een felle driestrijd ontstond waarbij Frijns terugviel naar de vierde plaats, maar de Audi-rijder gaf niet op en pakte Siedler terug. Een aantal ronden verdedigde Frijns zich met hand en tand, maar kon niet voorkomen dat de Ferrari-rijder aan hem voorbij kwam.

Vlak voor de pitstops met rijderswissel had Vanthoor een voorsprong van vijf seconden op Buhk die op zijn beurt vier seconden voor Siedler lag. Tien minuten later leidde Team M-Sport met Maxime Soulet de wedstrijd, die het stuur van de Bentley Continental GT3 had overgenomen van Andy Soucek die in zesde positie de pitstraat was ingedoken. Op het juiste moment, want er hing een full course yellow vanwege troep op de baan. De Rowe-BMW van Philipp Eng lag tweede, voor Frederic Vervisch, de teamgenoot van Laurens Vanthoor, die zich op de derde plaats positioneerde. Dominik Baumann, de teamgenoot van Buhk reed op de vierde plaats, voor Dries Vanthoor die Robin Frijns had afgelost.

Met zestien minuten op de klok werd Stuart Leonard van Team WRT bij het aanremmen van de eerste bocht aangetikt door Alex Buncombe. Dit zorgde voor een full course yellow omdat de Audi R8 LMS weggesleept moest worden.

Bij de herstart ging Eng direct in de aanval bij Soulet voor de leiding in de wedstrijd. Het gevecht duurde tot aan de finish, al moest het tweetal zich door het verkeer vechten. Ondertussen kwam Vanthoor onder druk te staan door Baumann en Seefried, die het Ferrari-stuur van Siedler had overgenomen.

Soulet hield stand en passeerde voor Eng de finishvlag. Vervisch bracht de Audi als derde over de streep voor Vanthoor die zijn debuut met een vierde plaats knap afsloot.