Breaking news

GTWCE Endurance 24 uur van Spa

Porsche en WRT Audi likken wonden na 24 uur Spa

De Porsche van Team 75 Bernhard en het Audi-duo van WRT zijn naast het podium beland in de 24 uur van Spa. Laurens Vanthoor, Frédéric Vervisch en René Rast reageren op hun ereplaatsen.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Gepubliceerd: 31 jul 2017, 07:40

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#117 KüS Team 75 Bernhard Porsche 991 GT3 R: Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Michael Christensen

#117 KüS Team 75 Bernhard Porsche 991 GT3 R: Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Michael Christensen

#117 KüS Team 75 Bernhard Porsche 991 GT3 R: Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Michael Christensen

#2 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS: Connor de Filippi, Christopher Mies, Frédéric Vervisch

#2 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS: Connor de Filippi, Christopher Mies, Frédéric Vervisch

#2 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS: Connor de Filippi, Christopher Mies, Frédéric Vervisch

#1 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS: Antonio Garcia, Nico Müller, René Rast

#1 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS: Antonio Garcia, Nico Müller, René Rast

#1 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS: Antonio Garcia, Nico Müller, René Rast, #27 Orange 1 Team Lazaru

Vanthoor werd samen met teamgenoten Michael Christensen en Kévin Estre teruggeslagen door twee bestraffingen, waaronder een stop-and-go van drie minuten voor het omverrijden van de lollipop-man van een naburig Lamborghini-team. "Die twee bestraffingen hebben natuurlijk een beter resultaat in de weg gezeten”, reageert Vanthoor bij Motorsport.com. "Nadien heeft het team het foutloos gedaan. De strategie was perfect, de pitstops waren ook goed. Zo hebben we twee ronden goed kunnen maken. Als je die verloren tijd optelt, dan is een vierde plaats natuurlijk een beetje bitter. De wagen was heel goed, alleen hadden we aan de laatste twee tot drie uur wat meer last van de achterbanden door de hitte."

Teambaas Timo Bernhard was tevreden over de comeback van zijn team, dat voor het eerst aan een 24-uursrace meedeed: “Ik ben heel trots dat we nog de top-vijf hebben gehaald. We gingen na de bestraffingen volgas en zaten qua tempo in de top-drie ondanks het feit dat het onze eerste keer was."

WRT Audi, het ex-team van Vanthoor, strandde op de plaatsen vijf en zes. Voor beide wagens had er veel meer ingezeten. “Een overwinning zat er zeker in”, zegt West-Vlaming Frédéric Vervisch, die met de Audi #2 vijfde werd aan de zijde van Christopher Mies en Connor de Philippi. "Als die Ferrari #55 niet zou zijn gecrasht, dan hadden we daar nooit een kans tegen gehad. Het tempo van de winnende #25 konden wij echter ook volgen."

De Audi R8 #2 kreeg als enige wagen in de top-zes geen bestraffing, maar verloor op een andere manier veel tijd. "We hadden eerst een probleem bij een pitstop, waarbij er iets met de remmen scheelde", legt Vervisch uit. "Achter de safety car sloot een van de Cup-wagens voor ons niet aan en daardoor verloren we een ronde. Als dat gebeurt is het eigenlijk afgelopen. Die ronde kwamen we te kort. Naar mijn mening moesten we toch nog te veel opletten om de banden heel te houden, zeker overdag. Ik heb tijdens één stint meer gepusht in het begin en ik had daarna niets meer van grip. Ik begon overal te glijden. Daarna ben ik rustiger begonnen en was het beter."

"Wedstrijdleiding niet consequent"

Ook René Rast van de Audi #1 baalt. De Duitse DTM-ster eindigde met Antonio Garcia en Nico Müller als zesde nadat het drietal veel tijd verloor door een drive-through voor het overschrijden van de baanlimieten. "We verzamelden alledrie waarschuwingen voor baanlimieten en daardoor hebben we een drive-through opgelopen. Dat was erg vervelend", zegt de Rast, die niet mals was voor de wedstrijdleiding. "In het begin was er de éne bestraffing na de andere en aan het einde zag je iedereen van de baan gaan en gebeurde er niets. Dat was niet consequent. Dat hebben ze niet correct aangepakt."

"We verloren ook anderhalve minuut in de pits omdat de tankinstallatie het niet deed", gaat de nummer twee van de DTM-rangschikking verder. "Wat kan ik zeggen, je kan niet altijd winnen. Over het algemeen kunnen we als team best tevreden zijn, maar we hadden niet de snelheid van de andere Audi. Dat moeten we toch eens analyseren. We kwamen overal grip te kort en waren een seconde per ronde trager."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 1 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 5 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

6 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Saintéloc Audi na winst in 24 uur Spa: "We zijn helemaal kapot”

Volgend artikel Catsburg lag op podiumkoers in 24 uur van Spa: “Toen ging er iets kapot”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Formule 1

Formule 1 7 u

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van

Frederic Vervisch



Frijns wint met Audi Team Phoenix de 24 uur van de Nürburgring

Endurance

Endurance

24 uur van de Nürburgring

29 mei 2022

Frijns wint met Audi Team Phoenix de 24 uur van de Nürburgring



Rossi kent teamgenoten voor eerste seizoen in de autosport

GT

GT 4 mrt 2022

Rossi kent teamgenoten voor eerste seizoen in de autosport



Comtoyou met vier nieuwe Audi’s in WTCR

WTCR

WTCR 19 feb 2021

Comtoyou met vier nieuwe Audi’s in WTCR

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer