Frijns positief na tonen snelheid Audi R8 LMS

Op papier beschikte Robin Frijns niet over de beste kansen voor de 24 uur van Spa-Francorchamps, maar hij blonk wel uit met zijn racesnelheid totdat de motor het begaf.

#2 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Stuart Leonard, Michael Meadows, Robin Frijns

Foto door: Marc Fleury

#2 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Stuart Leonard, Michael Meadows, Robin Frijns
#2 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Stuart Leonard, Michael Meadows, Robin Frijns
#2 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Stuart Leonard, Michael Meadows, Robin Frijns
Robin Frijns
#2 Belgian Audi Club Team WRT, Audi R8 LMS: Stuart Leonard, Michael Meadows, Robin Frijns

Frijns kwam tijdens de jaarlijkse langeafstandsrace in de Belgische Ardennen uit voor het Belgian Audi Club Team WRT en was op de #2 Audi R8 LMS ingedeeld met Stuart Leonard en Michael Meadows. De twee Britten vormen samen een duo in de Blancpain GT Series Sprint Cup en komen normaal gesproken uit in de ‘Silver Cup’; een categorie voor iets minder snelle coureurs die over een van de beste auto’s beschikken. In de Blancpain GT Series Endurance Cup worden zij vergezeld door Frijns, zo ook tijdens de 24 uur van Spa-Francorchamps.

Met een beetje hulp van straffen bij Mercedes, verzekerde Frijns zich van een vijfde startplaats voor de race. De Nederlander liet zich direct vooraan zien en als een van de snelste rijders op de baan vormde hij een bedreiging voor de leider in de wedstrijd. De #2-bolide viel na de stints van Frijns iets terug, maar ’s nachts trok hij opnieuw de aandacht naar zich toe. Eerst vanwege zijn racesnelheid, later door de uitvalbeurt.

“De eerste paar stints gingen erg goed. Omdat de andere rijders nog niet aan bod waren gekomen wisten we dat we iets zouden terugzakken. Maar ik heb veel plezier gehad in de stints die ik heb gedaan”, vertelde Frijns aan Motorsport.com.

“’s Nachts waren we de hele tijd een van de snelsten op de baan, dus dat hadden we goed voor elkaar. Maar in de laatste paar minuten van die stint ging de motor kapot. We weten nog niet precies waaraan het heeft gelegen, maar wellicht was er iets mis met een cilinder”, suggereerde hij.

Frijns gaf aan van een welverdiende vakantie te genieten voordat hij opnieuw achter het stuur kruipt. Eind augustus staan er Formule E-tests op Donington Park op het programma en vervolgens racet hij op de Hungaroring in Hongarije opnieuw met de Audi R8 LMS.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Catsburg: “Nu al vechten voor zeges met BMW M6 GT3”
Volgend artikel Vanthoor: "Droom van de vier grote 24-uursraces"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland