Breaking news
GTWCE Endurance
Blancpain GT stelt limiet in op aantal professionele teams in 2018
In de Blancpain GT Endurance Series komen in 2018 maximaal 26 professionele equipes aan de start om de omstandigheden voor amateurteams te verbeteren.
Gary Watkins
Bewerkt: 2 okt 2017, 11:55
Kopieer link
Deel op Viber
Door de explosieve groei van Blancpain GT in de recente seizoenen heeft het kampioenschap flink meer professionele teams aangetrokken. Zo stonden er afgelopen weekend tijdens de seizoensfinale in Barcelona totaal 50 equipes aan de start, 31 daarvan kwam in de pro-klasse uit.
De amateurs, een belangrijk speerpunt van de Blancpain GT Series, krijgen zo nauwelijks nog ruimte om te racen. Dat moet terugkomen, vindt organisator Stephane Ratel. “Toen we begonnen met het kampioenschap [in 2011] hadden we tien of elf auto’s bij de pro’s, nu hebben we er dertig”, vertelde hij tegenover Motorsport.com. “Als we zo doorgaan, kunnen we er volgend jaar 36 hebben, maar dan hebben we geen amateurs meer. “Ik heb eerder gewerkt met kampioenschappen met grids die volledig uit pro’s bestonden en dat werkte gewoon niet.” Ratel benadrukte dat tijdens de 24 uur van Spa extra teams toegelaten zullen worden.
Teams en fabrikanten hebben positief gereageerd op de wijzigingen die Ratel door wil voeren. Nissan Motorsport-directeur Mike Carcamo zei: “Dit is een kampioenschap voor klantenteams. Het is dus geheel logisch dat Stephane probeert om de balans te behouden. Ook Barwell Motorsport-baas Mark Lammer, wiens team dit seizoen meestreed om de prijzen in de pro-am, vindt het een goed plan dat het aantal professionele teams teruggedrongen wordt en zei: “Ratel heeft gelijk om de amateurs binnen het kampioenschap te beschermen.”
Blancpain GT heeft naast het beperken van het aantal pro-inschrijvingen tot 26 deelnemers ook een aantal andere maatregelen. Zo verandert de kwalificatie waar het niet meer gaat om de pure snelheid van de deelnemers, maar om een gemiddelde van de drie coureurs. Ook moeten Pro-Am-teams met minimaal twee coureurs aan de start komen die als brons geklasseerd zijn. Op dit moment mogen dat nog twee zilveren coureurs zijn met een coureur uit de bronzen gradatie.
Met deze verandering hoopt Ratel ook de nieuw op te richten Silver Cup leven in te blazen voor teams die drie coureurs opstellen. De organisator denkt zo meer jonge coureurs aan te trekken die afwijken van het traditionele formulewagen-traject en kiezen voor de GT-racerij.
Ook in de Blancpain Sprint Cup zullen een aantal veranderingen doorgevoerd worden. De kwalificatierace zal verdwijnen en de snelste tijd van de coureurs zal bepalen wie moet starten in de races. Punten zullen uitgedeeld worden op basis van de FIA-schaal.
Met medewerking van Gary Watkins
Frijns dichtbij zege in Barcelona:
- Blancpain GT Barcelona: Lamborghini kampioen, Mercedes zegeviert
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Vorig artikel Blancpain Endurance: Frijns grijpt pole voor beslissende race
Volgend artikel Aston Martin wijst fabrieksrijders aan voor Blancpain GT Endurance Series
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gary Watkins
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC
Barcelona
1 d
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC
Barcelona
2 d
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer