24 uur van Spa: Overwinning voor Saintéloc Audi
Het Franse Audi-team Saintéloc heeft de 69ste 24 uur van Spa gewonnen. Christopher Haase, Jules Gounon en Markus Winkelhock kwamen na een slijtageslag als winnaars over de eindstreep.
Foto door: Alexander Trienitz
In de laatste twee uur behield de leidende Akka ASP Mercedes #90 de leiding na de voorlaatste pitstop. Raffaele Marciello werd in de Mercedes zwaar onder druk gezet door Christopher Haase in de Saintéloc Audi R8 #25, maar de Duitser slaagde er niet in om de Italiaan te passeren.
Haase was geduldig en wachtte tot de laatste ronde pitstops. De Mercedes moest immers langer tegengehouden worden om ervoor te zorgen dat het team de maximale stintlengte van 65 minuten niet zou overschrijden. Marciello verloor door die trage stop niet alleen de leiding aan Haase, maar moest ook de M-Sport Bentley #8 van Maxime Soulet voor zich dulden. Door perfect pitstopwerk klom de Bentley op van vier naar twee tijdens de laatste twee stints.
De Audi #25 van Haase kwam met een voorsprong van tien seconden op Soulet en 32 tellen op Marciello weer het circuit op. In het laatste uur maakte het Franse team Saintéloc de klus zonder problemen af. Met Audi, Bentley en Mercedes zijn drie verschillende constructeurs vertegenwoordigd op het podium van de 69ste 24 uur van Spa.
De Porsche #117 van Laurens Vanthoor, Michael Christensen en Kévin Estre kwam als vierde over de streep na een opmerkelijke inhaalrace. De Porsche van Team 75 Bernhard werd al vroeg teruggeslagen door een stop-and-go van drie minuten omdat Christensen bij een pitstop een lollipop-man van een naburig team omver had gereden. De Porsche moest na een aanrijding vervolgens nog een keer door de pits voor een drive-through, maar was zondag constant een van de snelste wagens op de baan en klom van de 28ste naar de vierde plek.
Het Belgische WRT Audi mist met beide overgebleven Pro-wagens het podium. De Audi #2 van Frédéric Vervisch, Connor de Philippi en Christopher Mies was vijfde voor de #1 van Antonio Garcia, Nico Müller en René Rast. Yelmer Buurman was de beste Nederlander op de achtste plek met de Black Falcon Mercedes #4, die hij deelde met Luca Stolz en Adam Christodoulou.
In Pro-Am was de zege voor de Black Falcon Mercedes-AMG #16 van Maxi Götz, Oliver Morley, Miguel Toril en Marvin Kirchhöfer, die het grootste deel van de wedstrijd ongestoord aan de leiding reden. De Aston Martin #97 van onder andere Le Mans GTE Pro-winnaar Jonny Adam was tweede na enkele bestraffingen. De Am-klasse ging naar de Kessel Racing Ferrari #888 van Marco Zanuttini, Belg Jacques Duyver, David Perel en Niki Cadei.
BMW, Lamborghini en Ferrari strijdend ten onder
De speerpunten van Ferrari en Lamborghini werden ’s nachts uitgeschakeld door crashes. De Kaspersky Motorsport Ferrari #55 van Giancarlo Fisichella, James Calado en Marco Cioci reed lang aan de leiding, maar verdween uit de race toen Cioci na contact met de Mercedes van Marciello rechtdoor ging op de Raidillon. Ook de snelle Grasser Lamborghini Huracan #63 van Mirko Bortolotti, Christian Engelhart en Andrea Caldarelli overleefde de ochtend niet door een ongeval.
Titelverdedigers Rowe BMW waren al vroeg op achtervolgen aangewezen door een probleem aan het rechterachterwiel op de BMW M6 #99. De uittredende winnaars Maxime Martin, Philipp Eng en Alexander Sims verloren zaterdagnamiddag vier ronden en moesten later de strijd staken. De #98 van Nicky Catsburg, Bruno Spengler en Tom Blomqvist deed wel nog lang mee voor een podiumplaats, maar ging zondagvoormiddag de garage in met problemen aan de schokdempers. Catsburg en co kwamen na een snelle herstelbeurt als tiende over de streep.
De wedstrijd was minder chaotisch dan de voorbije edities. Op een korte regenbui in het donker na bleef de wedstrijd droog. De safety car moest onvermijdelijk wel enkele keren komen uitrukken voor crashes. Het zwaarste ongeluk vond plaats aan het begin van de wedstrijd voor de Ferrari #50 van Pasin Althouras op de Raidillon. De rijder uit Thailand stapte ongedeerd uit zijn verhakkelde bolide.
Door de tweede plaats gaat Bentley aan de leiding in de Blancpain GT Series. Het verstevigt ook de leiding in de Endurance Cup van het GT3-kampioenschap van SRO.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties