24 uur Spa - Uur 6: Audi en Ferrari als favorieten de nacht in
Na een kwart van de wedstrijd is de 69ste 24 uur van Spa al enkele favorieten kwijt. Audi en Ferrari wisselen de leiding af.
Foto door: Alexander Trienitz
Na zes uur lagen er punten voor het Blancpain-kampioenschap op te rapen voor de eerste twee wagens. De leidende Ferrari #55 van Calado, Fisichella en Cioci pakte 12 punten voor de Lamborghini #63 van Bortolotti, Caldarelli en Engelhart, die negen punten verzamelde.
Afhankelijk van de pitstopmomenten wisselt de door AF Corse gerunde Ferrari #55 de leiding af met de Audi #2 van Vervisch/Mies/De Philippi. De Audi #1 verloor ondertussen een dikke minuut met een drive-through wegens het niet respecteren van de baanlimieten en is buiten de top-tien terecht gekomen.
De Grasser Lamborghini #63 blijft de Ferrari van Fisichella, Calado en Cioci schaduwen. De HTP Mercedes #84 van Buhk, Perera is ook sterk komen opzetten, net zoals de Saintéloc Audi #25 en de ISR Audi #76. Mercedes-team Akka ASP is goed vertegenwoordigd in de top-tien door de #88 van Vautier/Seralles/Juncadella en de #90 van Mortara, Marciello en Meadows.
Nick Catsburg rukte knap op in de Rowe BMW #98. De M6, die hij deelt met DTM-sterren Bruno Spengler en Tom Blomqvist, was op de 42ste positie gestart, maar reed na vijf uur al in de top-tien. Ook de Bentley #8 van Soucek, Soulet en Abril, die zo sterk was gestart, gaat verre van kansloos de nacht in.
Problemen voor Vanthoor-broers
Tussen uur drie en uur zes werd de groep favorieten sterk uitgedund. Vooral Audi kreeg het zwaar te verduren, al heeft de constructeur met de vier ringen nog genoeg troeven achter de hand. De WRT #6 moest opgeven met elektronische problemen, de ISR #75 werd rokend de pitstops ingeduwd en de WRT #5 van Dries Vanthoor, André Lotterer en Marcel Fässler verloor twee ronden door een kapotte remschijf.
De Porsche #117 van Laurens Vanthoor werd ook teruggeslagen door een stop-and-go-penalty van maar liefst drie minuten voor een onreglementaire pitstop. De wagen van Team 75 Bernhard probeert zich weer de top-20 binnen te knokken.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties