RDW: "Bij meer merken groot verschil tussen labtests en praktijk"

De RDW en TNO zijn bijna klaar met zijn onderzoek naar het gebruik van sjoemelsoftware in de auto-industrie. De Volkswagen-dieselgate was de directe aanleiding, maar er zou meer aan de hand zijn.

De RDW concludeert al voor het afronden van het onderzoek dat meerdere automerken verbruikstests en uitstoottests beïnvloeden door middel van speciale software. De metingen in het testlab van de keuringsinstantie wijken in sommige gevallen namelijk behoorlijk af van metingen in de praktijk.

Het is de bedoeling dat er eind oktober een rapport klaar ligt voor de Tweede Kamer, zo vertelde André Rijnders (RDW) deze week tijdens een hoorzitting in Brussel. Daar moest hij verantwoorden waarom zijn organisatie niet al veel eerder met een dergelijk onderzoek begonnen was.

"We vertrouwden dat fabrikanten zich niet zouden inlaten met manipulatie. Ook hebben we nooit opdracht gekregen om te kijken naar het verschil tussen testwaarden in het lab en op de weg. Bovendien: waar moet je beginnen met zoeken? Fabrikanten verstoppen de software, dat is heel lastig."

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Automotive
Artikel type Nieuws