Formule 1
02 jul.
-
05 jul.
Evenement is afgelopen
MotoGP
R
GP van Spanje
17 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
7 dagen
R
GP van Andalusië
24 jul.
-
26 jul.
Volgend evenement over
14 dagen
FIA F2
03 jul.
-
05 jul.
Evenement is afgelopen
R
Spielberg II
10 jul.
-
12 jul.
Race 1 in
2 dagen
DTM
R
Lausitzring
14 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
35 dagen
04 sep.
-
06 sep.
Evenement is afgelopen
MXGP
R
GP van Letland
08 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
29 dagen
R
GP van Riga
11 aug.
-
12 aug.
Volgend evenement over
32 dagen
FIA F3
03 jul.
-
05 jul.
Evenement is afgelopen
R
Spielberg II
10 jul.
-
12 jul.
Vrije training in
1 dag
IndyCar
02 jul.
-
04 jul.
Evenement is afgelopen
R
Road America
10 jul.
-
12 jul.
Kwalificatie 1 in
2 dagen
WRC
R
Rally van Portugal
21 mei
-
24 mei
Evenement is afgelopen
R
Rally van Kenia
16 jul.
-
19 jul.
Uitgesteld
WSBK
R
Jerez
31 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
21 dagen
R
Algarve
07 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
28 dagen
WEC
13 aug.
-
15 aug.
Volgend evenement over
34 dagen
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Volgend evenement over
132 dagen
Formule E
R
Berlijn ePrix I
05 aug.
-
05 aug.
Volgend evenement over
26 dagen
R
Berlijn ePrix II
06 aug.
-
06 aug.
Volgend evenement over
27 dagen
WTCR
R
Salzburgring
11 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
63 dagen
R
Nurburgring
24 sep.
-
26 sep.
Volgend evenement over
76 dagen
Volledige:

Porsche 911 R: dit is dé supercar voor de Porsche-purist

gedeeld
reacties

Mix de Porsche 911 GT3 en de GT3 RS met elkaar en je krijgt een heel bijzondere supercar. We hebben goed nieuws: Porsche heeft 'm gebouwd en doopt 'm tot 911 R.

Porsche 911 R: dit is dé supercar voor de Porsche-purist
Door:
1 mrt. 2016 15:21
Porsche 911 R
Porsche 911 R
Porsche 911 R
Porsche 911 R
Porsche 911 R

Porsche maakt een behoorlijk statement met de 911 R, want het is de lichtste 911 die het ooit gebouwd heeft. Ja, zelfs de Spartaans ingerichte GT3 RS is 50 kilogram zwaarder, want de 911 R weegt slechts 1.370 kilogram. Ondertussen is het wel gelukt om de 4.0-liter flat-six zonder turbo te houden, dus deze Porsche heeft de beschikking over 500 paardenkrachten. Die zul je handmatig moeten bedwingen, want schakelen doe je met een handgeschakelde zesbak.

De 911 R accelereert in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u. Dat is 0,4 seconden langzamer dan de GT3 RS, maar op topsnelheid heeft de 911 R juist weer het voordeel. De grote achtervleugel ontbreekt namelijk en dat zorgt ervoor dat niets je ervan kan weerhouden om topsnelheden van 323 kilometer per uur te halen. In plaats van de GT3 RS-vleugel heeft de 911 R overigens een inklapbare variant zoals we die kennen van de Carrera's.

De twee Porsches hebben ook veel overeenkomsten. Zo heeft de 911 R een koolstofvezel motorkap, een magnesium dak en een mechanisch differentieel op de achteras. Verder sturen ook de achterwielen mee, zodat je lekker strak de bocht door kunt jagen. Het is niet onverstandig om alvast een spaarpotje te maken voor je eerste setje nieuwe banden en remschijven, want de 911 R is voorzien van behoorlijk brede banden (245 mm voor, 305 mm achter) én keramische remschijven.

Porsche is behoorlijk losgegaan met het dieet van de 911 R, dat zoals gezegd een gewichtsbesparing van 50 kilogram opleverde. Zo zijn de ramen achter gemaakt van plastic, is de achterbank nergens meer te bekennen en kun je indien gewenst ook de airconditioning en het geluidssysteem achterwege laten.

De kleurstelling van de nieuwe 911 R is een directe verwijzing naar zijn voorganger, de 911 R uit 1967. Zo is de Porsche voorzien van twee strepen in rood of groen en zijn er ook Porsche-logo's aangebracht op de flanken van de auto. Je zult er snel bij moeten zijn om er eentje op jouw naam te kunnen zetten, want de Porsche bouwt er slechts 991 voor een verkoopprijs van 189.544 euro exclusief belastingen.

Officieel: dit is de nieuwe Spyker C8 Preliator

Vorig artikel

Officieel: dit is de nieuwe Spyker C8 Preliator

Volgend artikel

Van den Acker: "Ontwerpen Scénic uitdagender dan design F1-wagen"

Van den Acker: "Ontwerpen Scénic uitdagender dan design F1-wagen"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Automotive
Auteur Jordy Stuivenberg