Porsche 908 uit 1000 km van Spa 1968 onder de hamer

Deze zomer wordt een Porsche 908 'Short-Tail' geveild die deelnam aan de 1000 kilometer van Spa 1968.

Porsche 908 uit 1000 km van Spa 1968 onder de hamer

De Porsche 908 Short Trail Coupé is een van de vijf overgebleven exemplaren van het model waarvan 31 stuks werden gebouwd door de Duitse constructeur. RM Sotheby’s verwacht tijdens de verkoop in Monterey in augustus dan ook een flink bedrag voor dit historisch juweel.

De 908 K – "Kurzheck", oftewel short-tail – heeft een drieliter flat-8 motor die 350 paarden produceert. De wagen werd in de 1000 km van Spa-Francorchamps 1968 bestuurd door Vic Elford en Jochen Neerpasch. Zij reden een poos aan de leiding, maar Neerpasch moest op twee ronden voor het einde opgeven.

Daarna werd het chassis 908-010 verkocht aan een Zwitser, die de bolide twee decennia lang in de garage bewaarde. Later werd de wagen verkocht en gerestaureerd in Amerika voor deelname aan tal van historische evenementen, zoals de Rennsport Reunion in Daytona in 2004.

De wagen, met origineel chassis en een fabrieksmotor die recent werd gereviseerd, stond ook een tijd in het North Carolina Museum of Art. Als historisch en zeldzaam kunstwerk schat RM Sotheby's de waarde op een slordige drie miljoen dollar.

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
1/19

Foto door: Motor1

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
2/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
3/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
4/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
5/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
6/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
7/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
8/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
9/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
10/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
11/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
12/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
13/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
14/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
15/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
16/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
17/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
18/19

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968

Porsche 908 Works 'Short-Tail' Coupe uit 1968
19/19
gedeeld
reacties
Uitgelegd: De oorsprong van het steigerende paard van Ferrari

Vorig artikel

Uitgelegd: De oorsprong van het steigerende paard van Ferrari

Volgend artikel

Nieuwe 1.914 pk krachtige elektrische hypercar van Rimac is ‘Hammond-proof’

Nieuwe 1.914 pk krachtige elektrische hypercar van Rimac is ‘Hammond-proof’
Laad reacties