Mercedes GLS is bruter dan ooit, AMG-versie krijgt 585 pk

De GLS-klasse ging tot voor kort door het leven als de GL-klasse, maar Mercedes wil graag benadrukken dat we hier te maken hebben met de S-klasse onder de SUV's. De nieuwe naam sluit daarnaast beter aan bij de GLE-klasse (voorheen M-klasse) en de GLC-klasse (voorheen GLK-klasse), zodat je sneller in de gaten hebt wat voor vlees je in de kuip hebt. De GLS-klasse is overigens geen totaal nieuwe auto, maar past qua looks wel een stuk beter in het huidige aanbod van Mercedes.

De GLS-klasse biedt ruimte aan zeven mensen en is rondom voorzien van nieuwe bumpers en verlichting, zodat wel degelijk opvalt dat je een nieuwe auto hebt aangeschaft. Verder springt het 8" scherm met Command Online in het oog en krijg je een speciaal touchpad om het systeem te bedienen. Daarnaast voegt Mercedes Collision Prevention Assist Plus, Crosswind Assist en Attention Assist toe, zodat je de GLS-klasse veiliger dan ooit kunt rijden.

Dat is geen overbodige luxe, want vrijwel alle varianten van de GLS zijn behoorlijk potent. De GLS 400 4MATIC beschikt bijvoorbeeld over een V6-biturbomotor met 333 pk, terwijl de GLS 500 4MATIC dankzij een V8 met 455 pk nog rapper van zijn plek komt. De Mercedes-AMG GLS 63 is het absolute topmodel met liefst 585 pk. Diesel je liever, dan is de GLS 350d 4MATIC (106.600 euro) je enige optie. De GLS 400 kost je in Nederland 108.000 euro, de GLS 500 maakt je 153.400 euro armer en voor de GLS 63 AMG mag je 205.600 euro neertellen.