Eindelijk: McLaren presenteert de 720S

Zeven jaar is de eerste lichting McLaren Super Series meegegaan, in september 2009 startend met de MP4-12C. Best lang voor een supercar, al hield McLaren haar belangrijkste modellijn continu up-to-date. Zo sterk zelfs dat modelnamen werden veranderd omdat deze de vele tussentijdse tweaks meer eer aandeden. Maar ook de 650S heeft niet het eeuwige leven. Dit is zijn plaatsvervanger: de 720S.

Wie de nomenclatuur van McLaren een beetje kent weet nu al hoeveel vermogen de 650S-opvolger kan opwekken. Precies, 720 pk. Opnieuw komt al dat geweld uit een dubbel geblazen V8, een doorontwikkeling van het reeds lang gebruikte achtcilinderblok. Voorheen nog goed voor een slagvolume, nu 4.0 liter groot. Daarnaast is bijna de helft van de interne motorcomponenten compleet nieuw. Wat dit deed met het koppel? Wel, dat ligt bij de McLaren 720S op 770 Nm. Een toename van bijna 100 Nm.

Puike pk/gewichtsverhouding

In alles is de 720S een vooruitgang ten opzichte van de 650S. Want niet alleen krachtiger, maar ook lichter. En dat terwijl de 650S al geen zwaargewicht was met 1.300 kilogram. De 720S weegt 18 kilogram minder. Niet wereldschokkend, maar in combinatie met het veel hogere vermogen levert dit alsnog een veel gunstigere pk-gewichtsverhouding op. Elke pk behoeft slechts 1,8 kilogram in beweging te zetten.

De prestaties van de 720S liegen er dan ook niet om. Sterker nog, de nieuwe McLaren doet nauwelijks onder voor de P1, zowat 's werelds snelste hypercar. In 2,9 zit je ermee op honderd. 200 km/h wordt 4 seconden later doorbroken en de bolide tikt na 21,9 seconden de 300 km/u aan. De topsnelheid? Die ligt op 341 km/u.

Door Gerben Witten