Domenicali: "Formule 1 geen prioriteit voor Lamborghini"

gedeeld
reacties
Domenicali:
Jordy Stuivenberg
Door: Jordy Stuivenberg
19 aug. 2016 04:00

Lamborghini heeft met Stefano Domenicali de oude teambaas van Ferrari aangetrokken als CEO, maar de Italianen zijn niet van plan terug te keren in de Formule 1.

Lamborghini Huracan
#16 Change Racing Lamborghini Huracan: Spencer Pumpelly, Corey Lewis
#100 Attempto Racing Lamborghini Huracan GT3: Louis Machiels, Max Van Splunteren, Jeroen Mul, Giovan
#666 Barwell Motorsport Lamborghini Huracan GT3: Jon Minshaw, Phil Keen, Oliver Gavin, Joe Osborne

Dat heeft Domenicali zelf laten weten aan AutoWeek. De 51-jarige Italiaan startte in 1991 bij Ferrari en werkte zich door de jaren heen op naar de positie van teambaas. In 2014 werd hij aan de kant geschoven, waarna hij in dienst trad bij Audi. Uiteindelijk nam hij bij Lamborghini de positie van topman over van Stephan Winkelmann.

Lamborghini was tussen 1989 en 1993 actief in de Formule 1. In die periode leverde het merk V12-motoren aan teams als Lotus, Ligier, Larousse en Minardi. Het resultaat was één mager podium tijdens de Japanse Grand Prix van 1990, dus we kunnen niet spreken van een gelukkig huwelijk.

"Het is onmogelijk om Lamborghini en autosport los van elkaar te zien", aldus Domenicali over de toekomst van zijn merk in de racerij. "Formule 1 heeft voor ons echter geen prioriteit, er staan nu belangrijkere dingen op onze takenlijst."

Lamborghini staat op het punt de Urus crossover in productie te nemen en zou ook plannen hebben om terug te keren in het World Endurance Championship. Daar kan het merk met de Huracan laten zien wat het waard is tegenover merken als Porsche, Ford, Ferrari en Chevrolet.

Volgend artikel
MSO voorziet McLaren 570 GT van nieuwe uitlaten en verbeterd dak

Vorig artikel

MSO voorziet McLaren 570 GT van nieuwe uitlaten en verbeterd dak

Volgend artikel

Analyse: Sport en veiligheid voeren de FIA naar Afrika

Analyse: Sport en veiligheid voeren de FIA naar Afrika
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Automotive
Auteur Jordy Stuivenberg