Binnenkort: De ultieme test tussen Katana motor vs. auto

Hoewel de auto en de motorfiets natuurlijk twee totaal verschillende vervoersmiddelen zijn, hebben ze toch veel met elkaar gemeen. De Katana (GSX-S1000S) scoorde veel headlines toen na 38 jaar tijdens de InterMOT het doek van de gloednieuwe motorfiets werd getrokken. De Suzuki Swift Sport Katana, waar maar 30 stuks van worden gemaakt, heeft designelementen van de motorfiets geleend. De bolide is net als de motorfiets in twee stoere kleuren verkrijgbaar.

Sportieve rijeigenschappen nóg beter

De wendbaarheid van de Swift Sport werd al gezien als een van de betere kwaliteiten van de auto. Door het nóg lagere zwaartepunt, de verbeterde carrosseriestijfheid en het speciale onderstel van HKS is de Katana nog nét een beetje wendbaarder en directer. Dit laten wij binnenkort op video zien aan de hand van diverse challenges als de snelle slalom en het rijden van achtjes. Niet alleen de Swift Sport Katana wordt aan deze proeven onderworpen, ook komt de Katana GSX-S1000S motorfiets in actie. Het wordt interessant om te zien welke van de twee het er het beste vanaf brengt in de beproevingen waarbij vloeiende bewegingen het belangrijkst zijn.

Speciaal ontwikkelde technieken

Meer prestaties worden uitgemeten aan de hand van de dragrace en de noodstop. De twee krachtpatsers beschikken over uitstekende specificaties. Neem de vloeistofgekoelde 999 cc viercilinder van de Katana die 150 pk levert bij 10.000 rpm en 108 Nm bij 9.500 rpm. Ook vanwege het lage gewicht van 215 kilogram zou de Katana goed moeten presteren in de dragrace tegen de Swift Sport Katana.

Wie komt er bovendrijven in deze beproevingen?

Katana vs. Katana

De twee technische hoogstandjes staan binnenkort in de schijnwerpers. De diverse challenges zorgen voor een ultieme wedstrijd tussen twee iconen. Niet alleen het design, maar ook de prestaties worden uitgebreid in kaart gebracht. Welke Katana krijgt de overhand? Blijf ons volgen en we beloven dat je als Motorsport.com-lezer niets zal missen.

Dit artikel wordt mede mogelijk gemaakt door Suzuki Nederland.