Alpina B7: het 608 pk sterke alternatief voor de BMW M7

BMW weigert een M7 te ontwikkelen, maar de Alpina B7 voldoet in alle opzichten als vervanger. BMW USA onthulde de derde generatie van de Alpina 7 Serie vanavond en we kunnen alleen maar concluderen dat de constructeur knap werk heeft afgeleverd. De cijfers zijn niets minder dan indrukwekkend, al mag je dat natuurlijk wel verwachten van een bedrijf dat BMW's al meer dan vijftig jaar dikker en sneller maakt.

Laten we beginnen met een kijkje onder de motorkap. Daar vinden we een 4.4-liter V8 met twinturbo van BMW. Alpina heeft zelf speciale turbo's ontwikkeld, zodat ze in de V-vorm van de V8 passen. Zo is het mogelijk om meer lucht in de turbo's te zuigen. Verder is het koelsysteem verbeterd en heeft Alpina nieuwe zuigers, bougies en een roestvrijstalen uitlaatsysteem ontwikkeld.

Het resultaat mag er wezen, want de V8 van Alpina is goed voor 608 pk. De Amerikanen krijgen een Alpina B7 met vierwielaandrijving, maar we hopen stiekem dat er voor de Europese markt een variant met achterwielaandrijving op de planning staat. Dat zou een ritje in deze brute Duitser toch nog net even wat leuker maken. De sprint van 0 naar 100 km/u doe je in 3,6 seconden, terwijl de topsnelheid voorlopig op 310 km/u is vastgesteld. Voorlopig inderdaad, want het lijkt nog harder te kunnen.

De B7 is voorzien van luchtvering met actieve dempers en een verstelbare rijhoogte. Zo kan de bolide automatisch inzakken als je boven een bepaalde snelheid komt. Verder ontbreken ook de grotere remmen Michelin Super Sport-banden en lichtmetalen velgen niet en is het mogelijk om met de achterwielen te sturen. De Alpina B7 staat in september bij de Amerikaanse dealer. Over het Europese model volgt later meer informatie.