Breaking news

W Series test: Waarom er geen tijden openbaar gemaakt werden

Drie dagen lang testen de deelneemsters van de nieuwe W Series op de Lausitzring. Rondetijden en concrete informatie werd echter bewust niet naar buiten gebracht.

Jamie Chadwick

W Series

Het nieuwe racekampioenschap voor vrouwen was afgelopen week drie dagen te gast op de Lausitzring, waar de coureurs met de Formule 3-wagens van Tatuus in actie kwamen. De organisatie bracht de tijden van de diverse sessies echter niet naar buiten. Ook volgde er geen persbericht met reacties van de rijdsters. Dave Ryan, wedstrijdleider van de W Series, verklaart: “Op de Lausitzring ging het helemaal niet om de rondetijden. Het ging er voornamelijk om de deelneemsters de kans te geven om de auto zo goed mogelijk te leren kennen. Ze moeten een gevoel voor de auto krijgen en begrijpen hoe ze het beste met de engineer kunnen samenwerken.”

Helemaal geheim bleven de testtijden niet, want op de beeldschermen in het mediacenter waren ze live te volgen. Op donderdag, de dag met de beste omstandigheden, noteerde Marta Garcia met een 1.43.293 de snelste tijd, 0.067 voor Jamie Chadwick. Beitske Visser zat daar slechts een duizendste achter. 

 

“Mensen zijn altijd nieuwsgierig naar de rondetijden. Wij hebben ze niet proactief naar buiten gebracht omdat het bij deze test simpelweg niet draaide om het rijden van supersnelle ronden”, sloot Ryan af.

Tijdens de testweek werd bekend dat Stephane Kox haar rol als reserverijder van de W Series heeft neergelegd om zich meer te kunnen focussen op haar verdere raceprogramma voor 2019.

 

Met medewerking van Markus Lüttgens, Motorsport.com Duitsland

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Visser wil Nederlandse eer hooghouden in W Series: "Titel is het ultieme doel"
Volgend artikel Preview W Series: Kanshebber Visser gaat vol voor Hollands glorie

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland