Breaking news

Esports

Virtuele versie Berlijn Tempelhof in Formule E simrace

De heren van de Formule E racen in de volgende ronde van de Race at Home Challenge simrace wedstrijd voor het eerst op het circuit van Berlijn Tempelhof, dat net werd toegevoegd aan rFactor 2.

Gepubliceerd: 22 mei 2020, 14:35

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Tempelhof

Pascal Wehrlein, ex-Sauber in nu bij Mahindra in de Formule E, staat na twee zeges aan de leiding van Race at Home Challenge. Dat kampioenschap organiseert de FE samen met Motorsport Games ten voordele van UNICEF.

Dit keer komen Stoffel Vandoorne, Robin Frijns, Nyck de Vries en hun collega's in actie op het circuit van Berlijn Tempelhof, een van de meest tot de verbeelding sprekende locaties op de echte Formule E-kalender. Tempelhof is een van de oudste luchthavens van Europa en speelde een belangrijke rol in de Tweede Wereldoorlog en de daaropvolgende Koude Oorlog ten tijde van de Berlijnse Muur.

De luchthaven ging in 2008 definitief dicht, maar kent een tweede leven als tijdelijk circuit voor de elektrische Formule E. Op het betonnen tarmac werd een uitdagend circuit van 2.375 kilometer uitgestippeld, dat vaak voor spektakel zorgde.

 

Nu is er in het spel rFactor 2 ook een virtuele versie die door de Formule E-rijders zal gebruikt worden in de Race at Home Challenge.

"Het circuit is heel hobbelig, stelt Venturi-rijder Edoardo Mortara. "Het is geen normaal asfalt, maar ruw beton. Dat heeft het circuit normaal gezien vrij veel grip, maar zorgt wel voor problemen met de banden. De manier waarop je je wagen afstelt voor Berlijn is een beetje anders. Je zou denken dat het circuit tijdens een weekend veel sneller wordt, maar dat is niet zo door het speciale oppervlak. Je hebt wel veel meer marbles omdat het zo'n ruwe baan is die voor veel slijtage zorgt."

De eerste bochtencombinatie is iets om naar uit te kijken, met een radius van 270 graden. De aanloop gebeurt niet in een perfect rechte lijn, zodat rijders bij het remmen vaak erover moeten waken dat de achterkant van de wagen niet uitbreekt.

De belangrijkste inhaalmogelijkheid ligt er bij bocht 9 na een snelle sector. "Bocht zeven is een van de snelste bochten op de kalender", aldus Mortara. De volgende bocht is volgas en daarna heb je een haarspeldbocht naar rechts. het is heel belangrijk om hier laat te remmen, maar het is er erg hobbelig, dus het is makkelijk om de voorbanden te blokkeren. Ook de exit is hier belangrijk."

Na twee zeges voor Maxi Güther en twee voor Wehrlein wordt het afwachten wie kan toeslaan in Berlijn. De vijfde ronde van de Race at Home Challenge is nu zaterdag 23 mei te bekijken via Motorsport.tv en op sociale media vanaf 16.30 onze tijd.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Qatar

16 min

Wat betekent de MotoGP-boycot van Yamaha voor F1 in Qatar en Abu Dhabi?



Bottas ondanks Herta-geruchten 'vrij zeker' van F1-zitje in 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Bottas ondanks Herta-geruchten 'vrij zeker' van F1-zitje in 2027



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

2 u

Hamilton wijst aanpassingen aan als sleutel tot pole in GP van Mexico

Vorig artikel Recordaantal F1-coureurs aan de start van virtuele GP van Monaco

Volgend artikel Wat staat er dit weekend op de virtuele racekalender?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer