Verslag vrije training

Formule 1 GP van Italië

Leclerc ook bovenaan in tweede oefensessie Italië, Verstappen P5

Charles Leclerc heeft ook tijdens de tweede vrije training in Italië de snelste tijd op de klokken gebracht. Het verschil met regerend wereldkampioen Lewis Hamilton bedroeg echter nog geen tiende van een seconde. Max Verstappen, die zondag achteraan start, kwam tot de vijfde tijd.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 6 sep 2019, 14:44

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Nadat het raceweekend in Italië eerder op vrijdag op een nat circuit van start was gegaan, was de baan bij aanvang van de tweede oefensessie nagenoeg droog. Er was echter meer regen in aantocht en dus was het gelijk flink druk op de omloop bij Milaan, toen het licht aan het einde van de pits op groen ging voor de tweede oefensessie.

Lees terug:

Terwijl iedereen maximaal probeerde te profiteren van de droge omstandigheden, kon Lando Norris na één ronde over het Autodromo Nazionale Monza alweer uitstappen omdat er een technisch probleem was gevonden bij zijn McLaren. Lewis Hamilton ging ondertussen snelste in de openingsfase met een 1.21.972 op de medium band, voor Valtteri Bottas, Sebastian Vettel en Max Verstappen, die dit weekend een gridstraf moet incasseren voor het wisselen naar zijn vierde power unit van het seizoen.

Na de eerste runs gingen al snel coureurs naar buiten om een snelle ronde op de zachte band te oefenen, iets wat normaal gesproken pas halverwege de tweede training gebeurt. Terwijl het lichtjes begon te regenen noteerde Charles Leclerc een nieuwe snelste tijd met een 1.20.978. Vettel maakte een klein foutje en klokte op twee tienden van zijn teamgenoot de tweede tijd. Verstappen ging rond in een 1.21.350 en klom daarmee op naar de derde stek in de tijdenlijst, terwijl Alexander Albon de tweede RB15 naar de vierde tijd bracht. De Mercedes-coureurs onthielden zich op dat moment van een run op de zachte band en zakten zo naar de vijfde en zesde positie op het tijdenscherm, alvorens de regen in Monza toenam en iedereen terugkeerde naar de pits.

 

De regen werd door de racedirectie aangegrepen om de sessie even stil te leggen met een rode vlag, zodat de marshals de baan schoon konden vegen bij de tweede chicane, waar Kevin Magnussen en Daniel Ricciardo de nodige kiezels op het asfalt hadden geworpen. Na een kwartiertje werd de baan weer vrijgegeven en waren de omstandigheden op het circuit zodanig dat er weer auto’s op slicks naar buiten gingen, al waren bepaalde bochten nog steeds erg nat.

Met nog iets meer dan een half uur te gaan kwamen de Mercedes-rijders alsnog op soft banden naar buiten, waarmee zij dus duidelijk op een ander programma zaten dan de rest. Net op dat moment begon het boven bepaalde delen van het circuit echter ook weer te regen. Hamilton verbeterde zich niettemin naar een 1.21.046, waarmee hij achter Leclerc op de tweede stek in de tijdenlijst plaatsnam. Bottas noteerde een 1.21.347, die hem naar P4 bracht. Hoewel het bleef miezeren, konden de coureurs door blijven rijden op slicks. De resterende tijd werd gebruikt voor lange runs ter voorbereiding op de race, die mogelijk ook onder wisselvallige weersomstandigheden wordt verreden, en twintig minuten voor het einde was ook Norris weer van de partij.

Leclerc eindigde in de tweede training dus opnieuw bovenaan, voor Hamilton, Vettel en Bottas. Verstappen en Albon zakten door de verbeteringen bij de Mercedes-coureurs naar de posities vijf en zes. Pierre Gasly was best-of-the-rest met de Toro Rosso, maar het verschil met Romain Grosjean in de Haas was slechts drie honderdsten van een seconde en ook Renault-rijder Daniel Ricciardo en Toro Rosso-teamgenoot Daniil Kvyat waren niet ver weg. Norris kwam in de slotfase nog tot de achttiende tijd, waardoor Williams-coureurs Robert Kubica en George Russell onderaan eindigden.

Zaterdag om 12.00 uur wordt de derde en laatste vrije training in Monza verreden.

Resultaten tweede training Grand Prix van Italië:

Pos Coureur   Chassis Ronden Tijd Verschil 1 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF90 Ferrari 37 1'20.978   2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes 32 1'21.046 0.068 3 Germany Sebastian Vettel Ferrari SF90 Ferrari 39 1'21.179 0.201 4 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes 34 1'21.347 0.369 5 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull 29 1'21.350 0.372 6 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda RB15 Red Bull 30 1'21.589 0.611 7 France Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso 42 1'22.124 1.146 8 France Romain Grosjean Haas-Ferrari	VF-19 Haas 44 1'22.153 1.175 9 Australia Daniel Ricciardo Renault R.S.19 Renault 36 1'22.249 1.271 10 Russian Federation Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 Toro Rosso 37 1'22.260 1.282 Volledige uitslag

Een ronde over het Autodromo Nazionale Monza:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

53 min

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 1 u

GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond



Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?



Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari

Vorig artikel Ferrari verwacht Mercedes niet meer bij te halen op high downforce-circuits

Volgend artikel Verstappen optimistisch: “Lange run zag er redelijk goed uit”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 3 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Lewis Hamilton



Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”



F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Meer van

Ferrari



Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 3 m

Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

8 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

20 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer