WEC
Alonso moet WEC-zege inleveren: beide Toyota’s gediskwalificeerd
Beide Toyota’s TS050 Hybrid zijn na afloop van de World Endurance Championship-race op Silverstone gediskwalificeerd. Privateer Rebellion kreeg zo de winst in de schoot geworpen.
Casper Bekking
Bewerkt: 20 aug 2018, 09:33
Kopieer link
Deel op Viber
De #8 en de #7 domineerden het raceweekend op het Britse Silverstone. De twee fabriekswagens van Toyota bouwden op zondagmiddag een voorsprong van vier ronden op ten opzichte van de #3 Rebellion R-13 Gibson. Fernando Alonso, Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima boekten hun derde opeenvolgende overwinning.
Na afloop kwamen beide wagens niet door de technische keuring. De ‘skid block deflection test’ werd niet met succes doorstaan. Het voorste deel van de skid block van de winnende #8 boog aan de rechterkant 6 millimeter door en aan de linkerkant 8 millimeter bij de toegestane druk van 2500 N aan de voorkant van het element. De #7 boog 9 millimeter door.
Dat houdt in dat de winst gaat naar Gustavo Menezes, Thomas Laurent en Mathias Beche, voor de zusterwagen van Neel Jani en Andre Lotterer. SMP Racing mocht met Stephane Sarrazin en Egor Orudzhev als derde naar het podium.
Hoogtepunten van de 6 uur van Silverstone:
Reactie van Toyota
De Japanse fabrikant reageerde middels een statement op de dubbele diskwalificatie: “Beide wagens liepen schade op aan de betreffende delen van de vloer dor de impact met de nieuwe kerbs op Silverstone. Helaas resulteerde dat er ook in dat beide wagens de deflectietests tijdens de technische keuring niet doorstonden. Het ontwerp van dit onderdeel is niet veranderd sinds begin 2017.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
41 min
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
WEC
WEC WEC
Monza
3 u
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
4 u
"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië
Vorig artikel Alonso en Toyota winnen ook in Silverstone
Volgend artikel Van der Garde: “Met extra setje banden waren we vierde geworden”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Toyota Racing
Toyota vindt het ‘jammer’ dat WEC-rijderstitel al vóór finale in Monza beslist was
WEC
WEC
Monza
1 d
Toyota vindt het ‘jammer’ dat WEC-rijderstitel al vóór finale in Monza beslist was
Toyota vreest grote achterstand op concurrentie na slechtste WEC-kwalificatie van 2026 op Monza
WEC
WEC
Monza
3 d
Toyota vreest grote achterstand op concurrentie na slechtste WEC-kwalificatie van 2026 op Monza
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 16 jun 2018
Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 5 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 5 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
6 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer