Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

MotoGP
MotoGP
Quartararo moet breken met Monster door terugkeer Red Bull bij Honda

Lando Norris biedt Franco Colapinto excuses aan voor uitspraken over F1-raceban

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lando Norris biedt Franco Colapinto excuses aan voor uitspraken over F1-raceban

Flavio Briatore biedt excuses aan Lando Norris aan na crash in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Flavio Briatore biedt excuses aan Lando Norris aan na crash in GP van Azerbeidzjan

Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom McLaren op de rechte stukken in Baku zoveel langzamer was dan Mercedes

Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

WEC
WEC
Fuji
Geen straf na LMGT3-crash tussen Gehrsitz en Drudi op Fuji

George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
George Russell na opsteker in Baku: "Het was heel makkelijk geweest om het vertrouwen te verliezen"

Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

MotoGP
MotoGP
GP van Oostenrijk
Yamaha-baas: Jorge Martin ‘gaf ons het gevoel dat hij voor ons wilde rijden’ ondanks MotoGP-problemen

Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Oscar Piastri: fout die me podium in F1 GP van Azerbeidzjan kostte was "een beetje vreemd"

Sirotkin: "Progressie Williams door grotere factoren nog onzichtbaar"

Williams heeft volgens Sergey Sirotkin wel degelijk vooruitgang geboekt in 2018, al wordt dat vooralsnog overschaduwd door andere, grotere factoren. Veel van deze problemen hebben te maken met het agressieve en ongelukkige ontwerp van de FW41.

Sergey Sirotkin, Williams FW41, voor Lance Stroll, Williams FW41

In Silverstone gooide een nieuwe, maar bepaald niet functionerende achtervleugel roet in het eten. “Het is momenteel moeilijk. We winnen hier en daar wel wat, maar dat geldt eigenlijk voor iedereen. In de stand, vergeleken met andere teams, verandert er dus niets”, concludeert Sirotkin. “Onze progressie is op bepaalde vlakken best significant te noemen, maar wordt door andere, grotere factoren overvleugeld.”

“Kijk bijvoorbeeld naar wat we op Silverstone met de achtervleugel hadden en hoe wij daar te maken kregen met voor ons moeilijke omstandigheden, qua temperatuur en baancondities. Dit maskeert onze ware verbeteringen en maakt het momenteel behoorlijk moeilijk.” De Russische-piloot erkent daarbij dat de thuisrace van het team op Silverstone het voorlopige dieptepunt is voor Williams.

Sirotkin had op het iconische Britse circuit zijn handen vol aan de bolide, vooral nadat hij tijdens de Safety Car-fases niet naar binnen ging. “Na de herstart probeerde ik alleen maar om de auto op de baan te houden. Ik hoopte dat ik na enkele ronden weer meer controle kreeg. Dit gebeurde ook wel deels, maar om mij heen reed iedereen op nieuwe softs. Als coureur wil je altijd voor posities vechten, maar dat was daardoor simpelweg niet mogelijk. Het was erg vervelend om als coureur te moeten voelen wat ik toen voelde.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Isola: “Onzin dat we bepaalde teams bevoordelen”
Volgend artikel Vettel: “Doorontwikkeling van auto sleutel in de titelrace”

Beste reacties