Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Sirotkin: "Progressie Williams door grotere factoren nog onzichtbaar"

Williams heeft volgens Sergey Sirotkin wel degelijk vooruitgang geboekt in 2018, al wordt dat vooralsnog overschaduwd door andere, grotere factoren. Veel van deze problemen hebben te maken met het agressieve en ongelukkige ontwerp van de FW41.

Sergey Sirotkin, Williams FW41, voor Lance Stroll, Williams FW41

In Silverstone gooide een nieuwe, maar bepaald niet functionerende achtervleugel roet in het eten. “Het is momenteel moeilijk. We winnen hier en daar wel wat, maar dat geldt eigenlijk voor iedereen. In de stand, vergeleken met andere teams, verandert er dus niets”, concludeert Sirotkin. “Onze progressie is op bepaalde vlakken best significant te noemen, maar wordt door andere, grotere factoren overvleugeld.”

“Kijk bijvoorbeeld naar wat we op Silverstone met de achtervleugel hadden en hoe wij daar te maken kregen met voor ons moeilijke omstandigheden, qua temperatuur en baancondities. Dit maskeert onze ware verbeteringen en maakt het momenteel behoorlijk moeilijk.” De Russische-piloot erkent daarbij dat de thuisrace van het team op Silverstone het voorlopige dieptepunt is voor Williams.

Sirotkin had op het iconische Britse circuit zijn handen vol aan de bolide, vooral nadat hij tijdens de Safety Car-fases niet naar binnen ging. “Na de herstart probeerde ik alleen maar om de auto op de baan te houden. Ik hoopte dat ik na enkele ronden weer meer controle kreeg. Dit gebeurde ook wel deels, maar om mij heen reed iedereen op nieuwe softs. Als coureur wil je altijd voor posities vechten, maar dat was daardoor simpelweg niet mogelijk. Het was erg vervelend om als coureur te moeten voelen wat ik toen voelde.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Isola: “Onzin dat we bepaalde teams bevoordelen”
Volgend artikel Vettel: “Doorontwikkeling van auto sleutel in de titelrace”

Beste reacties