Red Bull-partner ExxonMobil: "Met Honda werken we sneller dan met Renault"

"Doordat we nog maar één motorpartner - in plaats van twee - hebben, hoeven we de tijd op de testbank niet meer te verdelen. Hierdoor kunnen we onze processen sneller afwerken", laat David Tsurusaki namens het bedrijf optekenen. ExxonMobil zegt door de relatief vroege aankondiging bovendien soepel te zijn overgestapt. "En het was ook ideaal dat we al een jaar ervaring hadden bij Toro Rosso. Daardoor hadden we al veel data binnen en konden we meteen aan de slag."

Dit 'meteen aan de slag' bleek volledig overeen te komen met het arbeidsethos van Honda. "We werken qua brandstoffen en smeermiddelen heel nauw met hen samen. Zij geven ons de feedback die wij nodig hebben om besluiten te kunnen nemen", vervolgt Tsurusaki zijn positieve beschouwing. "Ze zijn daarbij heel open en snel in het delen van testinformatie. Hierdoor krijgen wij de data weer snel terug."

"Wij sturen Honda bijvoorbeeld vijf of zes varianten van een bepaalde motorolie voor een test. Iedere variant heeft een iets andere samenstelling. Wij willen dan kijken hoe de motor reageert op veranderingen in die samenstelling. Zo ontdek je wat het meest efficiënt is en wat qua betrouwbaarheid het beste is", licht hij het proces achter de schermen toe. "Dan ga je vervolgens weer een stap verder door zes variaties van de beste versie te maken. Des te sneller wij de data krijgen, des te sneller wij dus de volgende stap kunnen zetten. Daar zit het grote verschil met vorig jaar, aangezien het testen en het leveren van de data bij Renault langer duurde."