Overzicht: Gebruikte motorcomponenten na Grand Prix van Nederland
Red Bull Racing incasseerde dit weekend in Zandvoort met Sergio Perez een gridstraf voor het gebruiken van te veel motorcomponenten. Welke andere teams en coureurs moeten zich in de komende races zorgen gaan maken en staan op de nominatie om een gridstraf op te lopen?
Ferrari met de SF1000 motor
Mark Sutton / Motorsport Images
Zoals bekend mag een coureur per seizoen maar een beperkt aantal motoren en motorcomponenten gebruiken. Van de verbrandingsmotor mogen er dit jaar maar drie worden gebruikt, terwijl sommige andere onderdelen nog meer beperkt zijn.
Volgens artikel 23, lid 3 a), van het FIA-sportreglement zijn in 2021 toegestaan: drie verbrandingsmotoren (ICE), drie MGU-H's, drie MGU-K's, drie turboladers (TC), alsmede twee units voor energie-opslag (ES) en twee elektronische regeleenheden (CE). Van het uitlaatsysteem (EX) mogen er dit jaar acht worden gebruikt.
Indien een rijder meer motoronderdelen gebruikt dan toegestaan, zal hij een straf krijgen op de grid volgens artikel 23.3 b): tien gridposities voor het eerste extra element, vijf gridposities voor elk extra element.
In het onderstaande overzicht zie je hoe de coureurs er op dit moment voor staan met betrekking tot de gebruikte motorcomponenten. De cijfers in een normaal lettertype betekenen dat een coureur nog veilig is, dikgedrukte getallen betekenen dat een coureur het maximum aantal toegestane compenenten al heeft overschreden. Zo wisselde Sergio Perez in Zandvoort naar zijn vierde krachtbron, wat hem een forse gridstraf opleverde. De enige andere rijder die al een gridstraf opliep voor het gebruik van te veel motorcomponenten is Yuki Tsunoda.
Team | Fahrer | ICE | TC | MH | MK | ES | CE | EX | |||
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 8 | |||||
Mercedes | Hamilton | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |||
Bottas | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | ||||
Red Bull | Perez | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
Verstappen | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | ||||
McLaren | Ricciardo | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | |||
Norris | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | ||||
Aston Martin | Vettel | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |||
Stroll | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||
Alpine | Alonso | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 7 | |||
Ocon | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 7 | ||||
Ferrari | Leclerc | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | |||
Sainz | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 6 | ||||
AlphaTauri | Gasly | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 | |||
Tsunoda | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | ||||
Alfa Romeo | Räikkönen | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | |||
Giovinazzi | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | ||||
Haas | Schumacher | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | |||
Mazepin | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | ||||
Williams | Latifi | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | |||
Russell | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||
ICE=Verbrandingsmotor, TC=Turbo, MH=MGU-H, MK=MGU-K, ES=Energieopslag, CE=Besturingselektronica, EX=Uitlaatsysteem |
Uitzondering
De enige uitzondering in het reglement betreft nieuw toegetreden fabrikanten: die mogen van elk element van elk voertuig een extra onderdeel gebruiken. Er zijn echter geen nieuwe fabrikanten in 2021, dus die regel gaat dit jaar niet op.
Indien een rijder tijdens een Grand Prix-weekend meer dan 15 startposities wordt bestraft, moet hij helemaal achteraan starten.
Overigens is het niet langer mogelijk om motoronderdelen te verzamelen: indien twee identieke elementen met straf worden gewisseld tijdens een evenement, mag alleen het laatst gebruikte onderdeel in de toekomst zonder straf worden ingezet.
Ook het gebruik van de versnellingsbak wordt in 2021 opnieuw geregeld: een versnellingsbak moet zes weekends na elkaar worden gebruikt. Een vroegere wijziging zal resulteren in een straf van vijf plaatsen op de grid. De twee oefensessies op vrijdag zijn hiervan echter vrijgesteld.
Mocht een rijder uitvallen of niet kunnen starten in een race, dan kan bij het volgende evenement zonder straf een nieuwe versnellingsbak worden gebruikt.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties