Waarom Moto2-rijder Mir koos voor Suzuki in plaats van Honda

Mir won vorig seizoen op dominante wijze de wereldtitel in de Moto3, waardoor hij in één klap de meest gewilde man op de MotoGP-grid werd. De twintigjarige coureur tekende zelfs nog een voorcontract bij Honda, maar die kwam te vervallen nadat Honda niet hetzelfde wilde bieden als de andere partijen die belangstelling toonden. Gevraagd waarom hij Suzuki boven Honda verkoos, bevestigde Mir dat het merk uit Hamamatsu een beter bod had gedaan. Begin deze maand tekende Mir de formele overeenkomst bij Suzuki.

“Suzuki presenteerde me een heel goed project en was het merk dat me het liefst wilde hebben”, zei de coureu,r die zijn overstap naar de MotoGP al na zes races in zijn eerste Moto2-seizoen tekende. “Dit was de reden dat ik er graag wilde rijden. Ik had het gevoel dat mijn kansen bij Suzuki beter waren. Ik had je voor gek verklaard als je drie jaar geleden had gezegd dat ik nu in de MotoGP zou rijden. Ik ben blij met de progressie die ik tot nu toe geboekt heb, ik groei erg snel, ik pas me snel aan op de verschillende motoren in de Moto3 en Moto2. Ik hoop dat ik op deze voet door kan gaan en mezelf verder kan verbeteren in de Moto2, dat is nu mijn prioriteit.”

De Spanjaard nam een voorbeeld aan de carrière van Maverick Viñales. De fabrieksrijder van Yamaha stapte in 2015 na een enkel seizoen in Moto2 over naar de MotoGP-grid met Suzuki. De huidige tweejarige cyclus van MotoGP-contracten droeg eveneens bij aan de keuze om een snelle overstap te maken naar het hoogste niveau. Op die manier kon Mir zijn tijd in de Moto2 binnen de perken houden. “Ik denk dat de Moto2 een categorie is van hoog niveau waar je natuurlijk veel moet leren”, zei hij. “Ik heb aan het begin van dit seizoen gezegd dat als ik me de eerste Moto2-races sterk zou voelen, ik zo snel mogelijk richting de MotoGP wilde. Dat is mijn mening en dat is hoe ik denk dat het hoort.”

Regerend kampioen Marc Marquez, die net als Mir domineerde in de Moto2 maar wel twee seizoenen in de tussenklasse reed, vindt dat het winnen van een kampioenschap het ultieme bewijs is voor een rijder die de opstap maakt. “Tegenwoordig lijkt het er steeds meer op dat rijders slechts een jaar in de Moto2 rijden en dan opstappen naar MotoGP, of zo snel mogelijk naar de MotoGP willen”, zei de Repsol Honda-rijder. “Toen ik daar reed, was de mentaliteit anders. Toen ik in de 125cc zat, wilde ik niet naar de Moto2 omdat ik nog geen kampioenschap achter mijn naam had. Hetzelfde was het geval toen ik nog geen Moto2-titel had, ik wilde daarom nog niet naar MotoGP. Je bent er pas klaar voor als je kampioen bent, dat is het beste om de opstap te maken. Maar dit zegt niet dat je voorbereiding slechter hoeft te zijn. Joan heeft bijvoorbeeld veel talent, hij heeft tijd nodig maar komt er wel.”

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy