Van der Mark verlangt meer van Yamaha: “Wil altijd om overwinningen vechten”
Michael van der Mark zegt dat Yamaha nog een stap moet maken met de ontwikkeling van de YZF R1 om op regelmatige basis mee te doen om de overwinning in het WK Superbikes.
Michael van der Mark, Pata Yamaha
Gold and Goose / Motorsport Images
Van der Mark stond dit seizoen al tien keer op het podium en schreef tijdens de ronde op het Britse Donington geschiedenis door als eerste Nederlander een race in het WK Superbikes te winnen. Opvallend was dat Van der Mark het kunstje een dag later nog eens herhaalde en de dubbel pakte. Sindsdien heeft de coureur nog enkele keren op het podium gestaan, maar tot een overwinning is het na Donington niet meer gekomen.
“Ik wil altijd winnen”, zei Van der Mark voor de verzamelde pers in Magny-Cours waaronder Motorsport.com. “De dubbel op Donington is alweer te lang geleden. Daar werkte gewoon alles, het lukte allemaal. We hoefden dat weekend niet veel aan de motor te veranderen en als dat zo is, kunnen we voor de overwinning vechten. Maar dat is niet altijd het geval. We kunnen nu ieder weekend voor het podium vechten, dus we worden zeker beter. Maar om voor de overwinning te kunnen vechten, moeten we nog een stap maken.”
Momenteel is Kawasaki met Jonathan Rea toonaangevend terwijl Chaz Davies [Ducati] op een afstandje volgt. Gevraagd waar Ducati en Kawasaki in het voordeel zijn ten opzichte van Yamaha, voegde Van der Mark toe: “Overal een klein beetje. Op Magny-Cours was het met de vele bochten moeilijk om steeds van richting te veranderen, vooral tijdens de acceleratie is dat lastig. Ik vecht met de motor en dan spint het achterwiel alleen maar. Dat is iets wat we moeten verbeteren, maar op plaatsen zoals Portimão is het geen probleem. Ook bij de langzame bochten kunnen we de elektronica nog wat verbeteren, daar missen we wat drive.”
Volgens Van der Mark maakt Yamaha geen grote stappen meer, maar kan het met kleine stappen langzamerhand de aansluiting krijgen bij Ducati en Kawasaki: “Zij werken al heel lang met dezelfde motor en wij werken nog altijd aan een machine die nog veel beter kan worden. Kawasaki heeft de motor in de laatste jaren niet veel veranderd, ieder jaar doen ze iets kleins. Dit is het derde jaar en we maken nog steeds stappen, het gaat alleen wat langzamer omdat je niet grote stappen kunt blijven maken.”
Met medewerking van Sebastian Fraenzschky, Motorsport.com Duitsland
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties