Formule 1 Wintertest Bahrein

Mercedes heeft minder last van stuiteren: “Juiste balans gevonden”

Tijdens de eerste ochtendsessie van de wintertests heeft Mercedes al vast kunnen stellen dat het team zichtbaar een stuk minder last heeft van het stuiteren van de auto. Teambaas Toto Wolff ontving hoopvolle berichten over de W14 van George Russell.

Kelvin Arbman

Gepubliceerd: 23 feb 2023, 13:54

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

George Russell, Mercedes F1 W14

Mercedes verscheen een jaar geleden met een bijzonder zero pod design aan de start van het nieuwe F1-tijdperk. De rest van de paddock was stomverbaasd over de filosofie van de Duitse formatie, dat initieel niet erg succesvol bleek te zijn. Het Duitse automerk kreeg namelijk veel te maken met het beruchte porpoising, het stuiteren van de auto bij hoge snelheden door de downforce die onder de auto wordt gegenereerd. Gaandeweg het seizoen 2022 kreeg Mercedes het probleem meer onder controle, maar dat betekende wel dat men weinig middelen in kon zetten op andere verbeteringen van de auto. Inmiddels kan Mercedes weer naar de toekomst kijken. Het team houdt weliswaar enigszins vast aan hetzelfde concept, maar heeft wel veranderingen aangebracht aan onder andere de sidepods van de auto.

Na de eerste ochtendsessie van de wintertest kwam George Russell met hoopvolle feedback terug bij zijn team, vertelt teambaas Toto Wolff. “Het lijkt erop dat er een juiste balans is gevonden. Op de grote hobbel aan het einde van het rechte stuk na stuitert de auto niet, wat goed nieuws is. Het is een goed uitgangspunt. We hebben veel data verzameld, dat belangrijk is om te vergelijken met dat van vorig jaar. Ook hebben we wat nieuwe dingen geprobeerd”, vertelt de Oostenrijker.

Vorig jaar verkeerde het team zoals gezegd in een hele andere positie. Het team wist dat het een hels karwei zou worden om het vele stuiteren van de W13 op te lossen. “We konden de auto toen niet gebruiken op de manier zoals we wilden. Dit jaar is het gelukkig een heel ander verhaal. We hebben nu een solide basis neergelegd van waaruit we de auto kunnen gaan optimaliseren, wat we tot nu toe nog niet gedaan hebben. We moeten uitzoeken of er gebieden zijn die de performance van de auto kunnen hinderen, zoals het stuiteren dat vorig jaar deed. We moeten ons gewoon door het programma heen werken.”

Ook andere teams hebben een jaar later een stuk minder last van het welbekende porpoising. Ferrari-teambaas Fred Vasseur vertelt dat het “dit jaar heel anders is vergeleken met een jaar geleden, toen de auto als een soort kangoeroe over het circuit stuiterde.”

Volg het live-verslag van de wintertest hier:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

7 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

8 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel VIDEO: Max Verstappen schiet buiten de baan tijdens F1-test Bahrein

Volgend artikel VIDEO: Kees van de Grint over eerste indruk Nyck de Vries in F1-test Bahrein

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Kelvin Arbman



Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”

Formule 1

Formule 1 24 apr 2025

Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”



F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker

Formule 1

Formule 1

GP van Saudi-Arabië

21 apr 2025

F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker



Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”

Formule 1

Formule 1

GP van Saudi-Arabië

20 apr 2025

Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”

Meer van

Toto Wolff



Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt

Formule 1

Formule 1

GP van Spanje

24 d

Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt



Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië

Formule 1

Formule 1

GP van Italië

1 m

Mercedes steekt draak met Toto Wolff na woede-uitbarsting in kwalificatie GP van Italië



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Canada

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada

Meer van

Mercedes



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

13 u

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer