McLaren: Mercedes al in 2021 bestoken is niet realistisch
McLaren hoopt dat het met dezelfde motor als Mercedes uiteindelijk kan vechten met de hoofdmacht, maar de renstal uit Woking acht het niet realistisch dat in 2021 al te doen.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, voor Carlos Sainz, McLaren MCL34
Zak Mauger / Motorsport Images
Mercedes en McLaren worden in 2021 herenigd, zo werd zaterdag bekend. De renstal onder leiding van CEO Zak Brown kwam de afgelopen jaren met Honda in actie en vervolgens met Renault. Onder impuls van de nieuwe teambaas Andreas Seidl kiest het team uit Woking er echter voor om vanaf 2021 weer in zee te gaan met Mercedes, waarmee het in het verleden successen behaalde. "Ik heb er veel vertrouwen in dat Mercedes gelijk materiaal levert", stelt Brown. "Als je naar de telemetrie kijkt, dan is het duidelijk dat wat er in de wagens van Mercedes zit hetzelfde is als bij Williams en Racing Point. Als we het goed doen met ons team en onze rijders dan denk ik dat we Mercedes op termijn gaan kunnen bedreigen. Maar dan moet je op je best zijn."
Seidl gaat ermee akkoord dat Mercedes het uiteindelijke doelwit is. "Als we hard blijven werken en alles juist doen, dan moeten we hen hopelijk op een bepaald moment kunnen uitdagen. Maar 2021 is zeker nog niet realistisch", beantwoordt de Duitser de vraag van Motorsport.com. "We moeten realistisch zijn. Het eerste doel is om volgend jaar de volgende stap te maken. Hopelijk kunnen we dan een sprong maken en staan we dan tussen waar we nu staan en waar de topteams staan. Vanaf 2021 treden de nieuwe reglementen in werking, maar we moeten realistisch zijn. De top-drie teams staan daar niet alleen omdat ze geld hebben. Ze doen het gewoon beter en zullen dat blijven doen. Het is belangrijk om als team de volgende stap te zetten en het zelf ook beter te doen."
Het budgetplafond moet McLaren daarbij helpen. "Het is natuurlijk belangrijk dat we op een bepaald moment allemaal dezelfde middelen hebben. Dat budgetplafond vanaf 2021 is belangrijk, maar dat zal tijd in beslag nemen vooraleer je daar het effect van ziet en effectief op een gelijk niveau terechtkomt."
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties