24 uur van Le Mans: Toyota stevig aan de leiding na 4 uur
Toyota blijft stevig met beide wagens op kop na vier afgelegde uren in de 24 uur van Le Mans 2020.
Bekijk: 2020 24 Hours of Le Mans: Hoogtepunten Uur 2
Na vier uur wedstrijd ging Kamui Kobayashi, die vrijdag de pole veroverde, aan de leiding in de #7 Toyota TS050 Hybrid. De Japanner had zo'n 40 seconden voorsprong op Brendon Hartley in de zusterwagen. Beide Rebellions bleven drie tot vijf seconden per ronde verliezen en volgen al op een ronde. De vijfde wagen in LMP1, de #4 ByKolles, hinkt al acht ronden achterop nadat de ENSO CLM de garage in moest met een kapotte alternator.
In LMP2 gaat de Chinese Nederlander Ho-Pin Tung aan de leiding na uitstekend werk van teamgenoot Will Stevens in the #37 Jackie Chan DC Racing Oreca. De #26 G-Drive Oreca van onder meer Jean-Eric Vergne en Roman Rusinov ligt tweede. Ook Job van Uitert maakte indruk in de #32 United Autosports Oreca en rukte op naar de top-drie.
Formule E-kampioen Antonio Felix da Costa maakte ook veel terrein goed na een mindere kwalificatie en bracht de #38 Jota Oreca naar de top-vijf. Nyck de Vries stapte voor het eerst in de #29 Racing Team Nederland Oreca en was op achtervolgen gewezen. Het team verloor drie ronden met een motorprobleem.
In GTE Pro maakte Brusselaar Maxime Martin indruk met een sterke shift in de #97 Aston Martin, waarin hij in de eerste chicane de leiding overnam van Miguel Molina in de #71 AF Corse Ferrari alvorens de Aston door te geven aan Harry Tincknell. De #71 blijft in handen van Sam Bird wel regelmatig aan de leiding verschijnen door een ander pitstopritme. Ook de andere wagens van Ferrari en Aston doen vooraan mee, terwijl de twee Porsches het hoge tempo niet aan te lijken kunnen.
In GTE Am liet Larry ten Voorde zich gelden in de Project 1 Porsche. Hij ging lang aan de leiding tot hij de wagen doorgaf aan Egidio Perfetti, de amateur van het gezelschap. De twee Astons in de klasse, de #98 en de #90 draaiden ook regelmatig vooraan mee, net zoals de #83 AF Corse Ferrari van Emmanuel Collard.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties