Breaking news

FIA F2

Correa openhartig over blessureleed na verschrikkelijke Spa-crash

Juan Manuel Correa heeft voor eerst sinds de voor Anthoine Hubert fatale F2-crash op Spa-Francorchamps openhartig gesproken. De Amerikaan ging onder meer in op de omstandigheden van het verschrikkelijke ongeval en zijn daaropvolgende gevecht tegen het blessureleed.

Ronald Vording

Ronald Vording

Gepubliceerd: 22 nov 2019, 08:17

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Juan Manuel Correa, Sauber Junior Team by Charouz

Het verhaal dat Correa inreed op de eerder gecrashte en op de baan teruggeschoten Hubert is bekend. Het lot van de betreurde Fransman vanzelfsprekend ook. Veel minder bekend is echter dat Correa al voor de daadwerkelijke impact een passagier van zijn eigen auto was. Naar eigen zeggen kwamen er brokstukken onder zijn Dallara, waardoor hij Hubert onmogelijk kon ontwijken. "Toen ik door Eau Rouge ging, reed ik al over de brokstukken van Guiliano Alesi's auto heen. De voorwielen kwamen van de grond, waardoor ik rechtdoor schoot en jammer genoeg vol de auto van Hubert raakte."

De impact van die klap zou triest genoeg dodelijk blijken voor Hubert, al zijn de fysieke gevolgen voor Correa ook nauwelijks te onderschatten. "De impact was ongeveer 70G. Toen ik de doktoren vertelde dat ik niet buiten bewustzijn was geraakt, geloofden ze me niet", vertelde Correa in gesprek met het Argentijnse Mundo Sport Radio. "Maar voor de crash had ik mijn spieren alvast aangespannen en mezelf er helemaal naar gehouden. Dat heeft me zeker geholpen."

Lees ook:

Desalniettemin waren de verwondingen nog altijd aanzienlijk te noemen, vooral aan zijn rechterbeen. "Eigenlijk hebben de doktoren mijn hele rechterbeen opnieuw opgebouwd. De verwondingen aan mijn linkerbeen waren minder ernstig, daarvoor was één operatie genoeg. Jammer genoeg wordt mijn rechterbeen waarschijnlijk nooit helemaal meer zoals voorheen. Maar ik zal er alles aan doen om op een dag weer gas te kunnen geven", vervolgt hij openhartig. "Ik heb zes centimeter van mijn scheenbeen verloren. Dat moet er met een special apparaat weer aangroeien, daardoor zie je ook allemaal van die metalen onderdelen op mijn social media voorbijkomen. Het bot groeit ongeveer met één millimeter per dag."

Ook mentaal kwam de klap en alles wat daarop volgde hard aan. "Het kostte mij een paar weken om alles te accepteren. Maar mijn houding is vooral pragmatisch: we kunnen niet veranderen wat er is gebeurd, dus ik moet er maar het beste van maken." En dat 'beste' betekent voor Correa dat hij op een dag wil terugkeren in de autosport. Op de weg daarnaartoe haalt hij motivatie vooral uit talloze steunbetuigingen van fans, maar opvallend genoeg ook uit Hubert. "Anthoine was een goede vriend van mij, dus ik vind zijn dood erg triest. Daardoor voel ik nu dat ik niet alleen voor mezelf, maar ook voor hem moet terugkeren."

Daarnaast heeft Correa nog een derde bron van inspiratie: Billy Monger. De jonge Brit verloor beide benen bij een crash, maar gaf niet op en is inmiddels terug als professioneel coureur. Een groot voorbeeld voor Correa. "Ik heb Billy ontmoet en dat heeft mij mentaal zeker geholpen in het herstel. Ik ben erg gemotiveerd geraakt door zijn houding. Hij is een jongen met erg veel energie en dat heeft mij zeker gesterkt in de afgelopen twee maanden."

Lammers: Hubert-crash grijpt ons enorm aan

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 6 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 7 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

8 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel HWA neemt in 2020 Formule 2-inschrijving Arden over

Volgend artikel F2-veteraan Markelov stapt over naar HWA voor 2020

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Meer van

Juan Correa



Correa verliest podium in F2-sprintrace na overschrijden track limits

FIA F2

FIA F2

Barcelona

22 jun 2024

Correa verliest podium in F2-sprintrace na overschrijden track limits



VIDEO: Viscaal door naar Hyperpole na achtste plek in Le Mans-kwalificatie

WEC

WEC

Road to Le Mans

8 jun 2023

VIDEO: Viscaal door naar Hyperpole na achtste plek in Le Mans-kwalificatie



Correa voelde zich na zware F2-crash in de steek gelaten door de FIA

FIA F2

FIA F2

Bahrein

11 mrt 2023

Correa voelde zich na zware F2-crash in de steek gelaten door de FIA

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer