MXGP Imola: Oppermachtige Herlings blijft ook als wereldkampioen winnen
Jeffrey Herlings gaat ook als wereldkampioen vrolijk door met winnen. In San Marino ging hij tijdens de eerste manche zeer overtuigend met de zege aan de haal. De Brabander liet er in het stadsstaatje geen enkele twijfel over bestaan dat hij de terechte wereldkampioen is en gaf de voltallige concurrentie het nakijken.
Foto door: Ray Archer/ KTM
Nadat Herlings op zaterdag al de kwalificatierace op zijn naam had geschreven, mocht hij op zondag vanaf de best denkbare startplek vertrekken. De kersverse wereldkampioen ging eigenlijk gewoon vrolijk verder waar hij in Assen - de plek waar hij de wereldtitel veiligstelde - was gebleven. De Nederlander toonde zich in Imola andermaal een winnaar pur sang door de teugels niet te laten vieren, maar zelf het initiatief vanaf de eerste meters stevig in handen te houden. Hij aast dit weekend op zijn 84ste GP-zege en wilde in de eerste manche meteen te toon zetten. Dit lukte met verve.
De start van Herlings was degelijk te noemen, al moest hij de kopstart wel aan zijn Belgische tegenstrever Clement Desalle laten. Ook Tim Gajser kwam langszij waardoor Herlings na de openingsronde als derde doorkwam. Desalle zag vervolgens beide achtervolgers langszij komen, waarbij de wereldkampioen van 2015 nog enige tijd het commando mocht aangeven onder toeziend oog van de meester. Herlings liet het even begaan, maar nam na de inleidende beschietingen alsnog de leiding over. Hij passeerde Gajser, reed weg bij de concurrentie en zag zijn tegenstrevers pas op het podium weer terug.
Dat podium werd, naast de superieure Herlings, bevolkt door Gajser en Desalle. Gautier Paulin en Julien Lieber kwamen tekort voor het ereschavot en completeerden vervolgens de top-vijf. Bij afwezigheid van Herlings' eeuwige KTM-rivaal Tony Cairoli, die zaterdag tijdens de kwalificatierace onderuit ging, hoopte langenoot Glenn Coldenhoff een plekje op te schuiven, maar dat bleek ijdele hoop. De tweede Nederlander in het wereldkampioenschap beleeft een moeizaam weekend in Imola en kwam tijdens de eerste manche niet verder dan een teleurstellende elfde positie. Hij eindigde maar liefst 57 seconden achter landgenoot Herlings, die zich daarmee wederom een klasse apart toonde en later vandaag zijn 84ste GP-zege kan binnenslepen.
De volledige uitslag van de eerste manche:
Pos | # | Coureur | Chassis | Ronden | Tijd | Interval | Verschil | Punten | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 84 | Jeffrey Herlings | KTM | 20 | 34'41.213 | 25 | |||
2 | 243 | Tim Gajser | Honda | 20 | 34'53.651 | 12.438 | 12.438 | 22 | |
3 | 25 | Clement Desalle | Kawasaki | 20 | 35'09.344 | 28.131 | 15.693 | 20 | |
4 | 21 | Gautier Paulin | Husqvarna | 20 | 35'11.674 | 30.461 | 2.330 | 18 | |
5 | 33 | Julien Lieber | Kawasaki | 20 | 35'13.803 | 32.590 | 2.129 | 16 | |
6 | 91 | Jeremy Seewer | Yamaha | 20 | 35'16.062 | 34.849 | 2.259 | 15 | |
7 | 24 | Shaun Simpson | Yamaha | 20 | 35'17.120 | 35.907 | 1.058 | 14 | |
8 | 89 | Jeremy Van | Yamaha | 20 | 35'24.431 | 43.218 | 7.311 | 13 | |
9 | 99 | Max Anstie | Husqvarna | 20 | 35'32.902 | 51.689 | 8.471 | 12 | |
10 | 777 | Evgeny Bobryshev | Suzuki | 20 | 35'36.055 | 54.842 | 3.153 | 11 | |
11 | 259 | Glenn Coldenhoff | KTM | 20 | 35'38.399 | 57.186 | 2.344 | 10 | |
12 | 100 | Tommy Searle | Kawasaki | 20 | 35'39.645 | 58.432 | 1.246 | 9 | |
13 | 12 | Maximilian Nagl | TM | 20 | 35'44.758 | 1'03.545 | 5.113 | 8 | |
14 | 911 | Jordi Tixier | KTM | 20 | 35'49.643 | 1'08.430 | 4.885 | 7 | |
15 | 17 | Jose Butron | KTM | 20 | 36'04.796 | 1'23.583 | 15.153 | 6 | |
16 | 7 | Tanel Leok | Husqvarna | 20 | 36'08.769 | 1'27.556 | 3.973 | 5 | |
17 | 42 | Todd Waters | Honda | 20 | 36'19.754 | 1'38.541 | 10.985 | 4 | |
18 | 15 | Davide Bonini | KTM | 19 | 34'44.396 | 1 Lap | 1 Lap | 3 | |
19 | 141 | Maxime Desprey | Kawasaki | 19 | 34'47.044 | 1 Lap | 2.648 | 2 | |
20 | 55 | Graeme Irwin | KTM | 19 | 35'02.250 | 1 Lap | 15.206 | 1 | |
21 | 152 | Petar Petrov | Honda | 19 | 35'05.956 | 1 Lap | 3.706 | ||
22 | 62 | Klemen Gerčar | Husqvarna | 19 | 35'15.028 | 1 Lap | 9.072 | ||
23 | 93 | Jonathan Bengtsson | KTM | 19 | 35'16.622 | 1 Lap | 1.594 | ||
24 | 83 | Nathan Renkens | Honda | 19 | 35'26.064 | 1 Lap | 9.442 | ||
25 | 878 | Stefano Pezzuto | Suzuki | 19 | 35'43.688 | 1 Lap | 17.624 | ||
26 | 73 | Pier Filippo | Kawasaki | 18 | 35'29.093 | 2 Laps | 1 Lap | ||
27 | 920 | Ander Valentin | Husqvarna | 16 | 29'26.352 | 4 Laps | 2 Laps | ||
28 | 77 | Alessandro Lupino | Kawasaki | 14 | 28'36.852 | 6 Laps | 2 Laps | ||
29 | 22 | Kevin Strijbos | KTM | 8 | 15'14.970 | 12 Laps | 6 Laps | ||
30 | 74 | Francesco Muratori | KTM | 6 | 12'48.357 | 14 Laps | 2 Laps | ||
31 | 128 | Ivo Monticelli | Yamaha | 2 | 5'17.630 | 18 Laps | 4 Laps |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties