Giovinazzi verklaart methode achter sterke F1-starts
Alfa Romeo F1-rijder Antonio Giovinazzi dwong met een degelijk seizoen een derde jaar af bij het Zwitserse team en dankt dat voor een stuk aan zijn sterke starts. Giovinazzi legt uit dat hij hard aan die eerste ronde werkt.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Romain Grosjean, Haas VF-20, Kevin Magnussen, Haas VF-20, George Russell, Williams FW43, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, and Nicholas Latifi, Williams FW43, at the start
Andy Hone / Motorsport Images
Giovinazzi behield na een lastig debuutseizoen het vertrouwen en mocht ook in 2020 plaatsnemen naast Kimi Raikkonen. De 27-jarige Italiaan kwam sterker uit de startblokken. In Oostenrijk pakte hij meteen twee punten en uiteindelijk zou hij in de onderlinge kwalificatieduels Raikkonen met 9-8 verslaan. Het seizoen 2020 was verder vooral lastig voor Alfa Romeo en de twee rijders scoorden allebei slechts vier punten. Maar Ferrari-beschermeling Giovinazzi liet wel genoeg zien om zijn zitje een derde jaar te mogen behouden.
Vooral bij de starts liet GIovinazzi zich in positieve zin opmerken en wist hij vaak posities te winnen. Dat is volgens de Italiaan het resultaat van heel wat analyse. "Na de kwalificatie gaan we natuurlijk eerst de debriefing in om de ronde te analyseren, maar daarna ligt mijn focus volledig bij de race en dan vooral de start", vertelde Giovinazzi in gesprek met Motorsport.com. "Met deze auto's is het lastig volgen en inhalen, dus is het veel makkelijker als je bij de start posities weet te pakken. Ik bekeek veel video's van de voorbije jaren met de starts en de onboardbeelden. En voor mij werkt dat goed. Ik ben heel tevreden met het werk dat ik op dat vlak heb geleverd en dat zal ik in de toekomst ook zo blijven doen."
Door COVID-19 werd de kalender van de Formule 1 helemaal op de schop gegooid en bezocht de sport enkele circuits waar het al jaren niet meer was geweest of die het zelfs nog nooit had bezocht, zoals Mugello en Portimao. Op die banen zocht Giovinazzi dan maar beelden van andere klassen om zijn tactiek bij de start uit te stippelen. "Bij nieuwe circuits was het niet makkelijk, het is veel eenvoudiger om een circuit als Bahrein te bestuderen, waar we al zoveel hebben gereden en je online perfect kan bekijken wat er in iedere bocht kan gebeuren", aldus Giovinazzi. "Voor Imola heb ik bijvoorbeeld de starts van Formule 4-wedstrijden bekeken en daar had ik toch weer een heel goede eerste ronde."
Met medewerking van Alex Kalinauckas
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties