Ricciardo opgelucht na behalen van eerste punten in China

Daniel Ricciardo heeft na drie races dan eindelijk zijn eerste WK-punten bij Renault verdiend. De Australiër kwam na een sterke race als zevende over de eindstreep en zegt blij te zijn voor Sergio Perez te zijn gebleven.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, en Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team met zijn helm
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, en Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Na twee frustrerende openingsrondes in Australië en Bahrein gingen de dagen in China Ricciardo beter af. Niet toevallig dat hij hier beter presteerde, want in 2018 won hij er de GP nog als Red Bull-coureur. Bovendien zegt hij zich steeds wat comfortabeler te gaan voelen in de RS19-bolide. In de kwalificatie eindigde hij al boven zijn teamgenoot Nico Hülkenberg met een zevende tijd.

In de race bleek de strategie van Ricciardo met een zachte en harde band goed te werken. Zelf denkt hij de enige te zijn die voor deze combinatie ging, maar vergeet daarin Alexander Albon. Ook de Thaise rookie begon op de rode compound om vervolgens naar de witte te gaan en de race daarop uit te rijden. Niettemin pakte dat voor beide mannen goed uit, want waar Albon van P18 naar P10 ging was Ricciardo 'best of the rest' met zijn zevende positie, goed voor zes punten in het kampioenschap.

Lees ook:

"Ik ben blij dat de eenstopper werkte. Volgens mij gingen de andere wagens met één pitstop van medium naar hard, maar hier kunnen we mee werken. In Bahrein probeerden we het ook en werkte het niet, vandaag gelukkig wel", klinkt Ricciardo opgelucht. Makkelijk had hij het niet. "Perez was erg snel en joeg me de hele race op. Ik probeerde het gat tussen ons te managen, maar zodra ik dat deed kwam hij er weer aan. Ik moest dus blijven gaan en dat werd op het laatst wel wat gevaarlijk. Volgens mij had Pérez daar ook last van, dus kon hij de laatste ronden de overgebleven twee tienden niet goedmaken."

Het resultaat doet Ricciardo goed, die al aangaf een andere aanpak te willen hanteren vanaf China. "Ik heb nog geen geblokte vlag gezien, dus dit is mooi. Ik weet niet of het aan geluk lag of een goede voorbereiding, maar de set-up klopte gewoon. We hoefden niet al te veel te wijzigen dit weekend en ik had het gevoel op mezelf te kunnen bouwen in plaats van de wagen te leren begrijpen door dit en dat te veranderen. Ik denk dat we een aantal dingen hiervan leerden na de test in Bahrein."

De betrouwbaarheidsproblemen bij teamgenoot Nico Hülkenberg waren tijdens de race aan Ricciardo voorbij gegaan, al had hij een vaag vermoeden. "Ik zag zijn naam niet meer op het scorebord en ook niet meer in mijn spiegels op een gegeven moment, terwijl het te vroeg was voor een pitstop. Ik had dus wel een vermoeden, maar wilde het dan liever niet weten om eerlijk te zijn. Ik wilde gewoon op mijn eigen race kunnen focussen, maar nu weet ik dat er nog steeds wat werk ligt op het gebied van betrouwbaarheid.

Met medewerking van Edd Straw

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Horner prijst Verstappen na ’uiterst volwassen’ race in China
Volgend artikel Abiteboul: "Onze MGU-K is prima, behalve de software"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland