Reacties

Formule 1 GP van Bahrein

Risico op 'elektrocutie' deed Ricciardo de regels breken in Bahreinse GP

Daniel Ricciardo zette na zijn opgave in Bahrein zijn stuurtje niet terug in zijn Renault, omdat hij vond dat het gevaarlijk zou zijn om zijn Formule 1-auto aan te raken en om "mogelijke elektrocutie te vermijden".

Erik Houben

Bewerkt: 1 apr 2019, 06:33

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Vonken bij Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Ricciardo moest opgeven in de Grand Prix van Bahrein met nog een paar ronden te gaan, en meldde dat zijn auto volledig was uitgeschakeld toen hij de eerste bocht naderde. Hij werd na de race bij de stewards geroepen, omdat hij zijn stuurtje niet terug in de auto had gezet. Er werd echter geen verdere actie ondernomen, omdat de stewards begrepen dat Ricciardo zijn stuur om veiligheidsredenen niet had vervangen.

Na het stoppen bij het ingaan van bocht twee met "motorproblemen", kleurde het waarschuwingslampje van het elektrische MGU-H-systeem van zijn auto rood, wat aangaf dat de auto "elektrisch onveilig" was. Ricciardo kreeg van het team de opdracht om de motor en het elektrische systeem uit te schakelen en "uit de auto te springen". Hij kreeg te horen dat hij de auto niet moest aanraken, wat de stewards opmerkten als "de normale veiligheidsprocedure in dergelijke omstandigheden om mogelijke elektrocutie te vermijden". Ze zeiden dat Ricciardo vond dat het gevaarlijk zou zijn om te proberen het stuurwiel in deze omstandigheden terug te zetten.

Het ontlopen van een boete is een schrale troost voor de Australiër, die is uitgevallen in zijn eerste twee races met Renault sinds de overstap van Red Bull. Tot overmaat van ramp voor Renault was Ricciardo's opgave enkele momenten nadat teamgenoot Nico Hülkenberg had opgegeven in dezelfde bocht.

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht



F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

F1 GP van Brazilië: Kimi Antonelli snelste in lastige VT2



Pecco Bagnaia vindt vorm in Qatar: 'Ik voel me weer een fabrieksrijder'

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

1 u

Pecco Bagnaia vindt vorm in Qatar: 'Ik voel me weer een fabrieksrijder'



Jorge Martin mikt op eerste twee startrijen in GP van Qatar: 'Met pijnstillers kan ik de race volhouden'

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

2 u

Jorge Martin mikt op eerste twee startrijen in GP van Qatar: 'Met pijnstillers kan ik de race volhouden'

Vorig artikel Horner: "Hopelijk volgen er snel meer podiumplaatsen"

Volgend artikel Vettels Ferrari "extreem moeilijk te besturen" in GP Bahrein

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erik Houben



Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´

Formule 1

Formule 1

GP van Hongarije

5 aug 2019

Horner over Gasly: ‘Hij komt helemaal niet in het spel voor´



Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”

Formule 1

Formule 1

GP van Hongarije

4 aug 2019

Max Verstappen: "De race waar ik het hardst heb gepusht”



F1-teams akkoord met 22 races in 2020

Formule 1

Formule 1 4 aug 2019

F1-teams akkoord met 22 races in 2020

Meer van

Daniel Ricciardo



Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock

Formule 1

Formule 1 2 d

Waarom Daniel Ricciardo wegblijft uit de F1-paddock



Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen

WEC

WEC 8 d

Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen



Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 d

Heeft Daniel Ricciardo spijt van zijn vertrek van Red Bull naar Renault?

Meer van

Renault F1 Team



Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1

Formule 1

Formule 1

Braziliaanse GP

15 d

Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1



Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”

Formule 1

Formule 1 3 m

Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”



On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Formule 1

Formule 1

Monaco GP

5 m

On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 15 u

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

5 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer