MotoGP onthult details voor beperkt personeelsbestand bij races

Maar liefst elf races van dit MotoGP-seizoen zijn inmiddels afgelast of geannuleerd. Woensdag maakte Dorna bekend dat de TT van Assen net als de Finse en Duitse GP in 2020 niet verreden wordt. Werkzaamheden aan het circuit in Qatar hebben ervoor gezorgd dat ook die race dit seizoen niet meer terugkeert op de kalender. Afgelopen weekend verklaarde Carmelo Ezpeleta, de CEO van Dorna Sports, dat hij het seizoen in het meest optimistische geval eind juli wil laten starten. Men hoopt dat er dan nog een seizoen afgewerkt kan worden met tien of twaalf races. Naar verwachting zullen al deze races achter gesloten deuren plaatsvinden.

Recent werd ook gesproken over een maximaal aantal personeelsleden per team. Nu heeft Ezpeleta bevestigd dat men inderdaad consensus bereikt heeft over een beperkt aantal personeelsleden per race. “We hebben met de teams gesproken en zijn tot de conclusie gekomen dat het maximaal aantal personeelsleden voor een MotoGP-fabrieksteam op 40 [personen] gezet wordt. Satelliet- of onafhankelijke teams mogen 25 mensen meenemen. In de Moto2 ligt het aantal op 20, 15 in de Moto3”, zei Ezpeleta. “Dan zullen er nog mensen zijn die het televisiesignaal zullen produceren. Deze crew gaat volledig mee en dan nog een minimaal aantal mensen van Dorna die de race moeten organiseren. Dat geeft ons een paddock van ongeveer 1.600 mensen en dat is een mogelijkheid om de MotoGP-familie enigszins te controleren. Helaas kunnen we op dit moment geen geschreven pers en tv-media toelaten. Misschien, maar dat weten we nog niet zeker, staan we een aantal fotografen toe om foto’s beschikbaar te stellen.”

Ezpeleta onthulde bovendien dat Bridgepoint Capital, het moederbedrijf van Dorna, onderzoek doet naar het kopen van testkits. “We werken aan de aankoop van 10.000 coronavirus-tests, dat hebben we afgesproken met Bridgepoint”, vervolgde hij. “We zullen daarna een protocol opstellen om te zien hoe de races zonder toeschouwers en met een beperkt aantal mensen in de paddock gaan werken. Dan komt er ook duidelijkheid over de situatie rond het reizen, accommodaties en hospitality. Iedereen zal voor vertrek van huis getest worden, iedereen wordt op het circuit getest en ook wanneer ze weer terugkeren. Dat is het idee. We werken met een ander bedrijf dat ook bij Bridgepoint hoort aan de bestelling van 10.000 tests.”

Met medewerking van Lewis Duncan