Analyse
MXGP GP van Nederland
Analyse: Vroege contractverlenging Herlings nam alle KTM-twijfels weg
Hoewel KTM al jaren een grote speler is in het WK motorcross, waren er toch twijfels over de commitment van het merk met de MXGP. Sinds het einde van 2019 is echter duidelijk geworden dat de het oranjemerk niet zomaar zal verdwijnen of inboeten.
Tim Gerth
Bewerkt: 24 mrt 2020, 12:16
Kopieer link
Deel op Viber
Oranje boven
Alles over de nationale coureurs!
De toenemende investeringen in het MotoGP-project sinds 2016, wat moet en zal slagen voor de Oostenrijkse fabrikant, wekte argwaan binnen de crosswereld. Was een dubbel fabrieksteam, met de Italiaanse zijde onder bewind van Claudio di Carli en de Oostenrijkse zijde onder leiding van Dirk Gruebel, nog wel te handhaven? KTM heeft met Husqvarna daarnaast ook een aantal witte fabrieksmotoren rondrijden.
In juni 2019 maakte KTM al bekend dat Jorge Prado zou overstappen naar de grote motor in 2020 en bovendien een langdurig contract tekende. Tot en met 2023 blijft Prado verbonden aan de Oostenrijkse fabrikant en hoogstwaarschijnlijk bij Claudio di Carli, die in de komende jaren afscheid zal nemen van Cairoli, wanneer die met pensioen gaat.
Meer MXGP:
- Herlings 'overleeft' eerste GP's: "Nu gaan we echt racen"
- Meer veranderingen aan MXGP-kalender door coronavirus
Overname GasGas
Dat was pas het eerste teken dat KTM volgas door zou gaan. Niet veel later nam het verhaal een veel onverwachtere wending. De overname van het Spaanse GasGas, in september 2019, leek in eerste instantie nog geen invloed op te hebben op de plannen in de MXGP. Maar een maand later waren er al de eerste geruchten dat KTM van plan was om met het Spaanse merk actief te zijn in het WK motorcross. Zo geschiede en inmiddels rijdt Glenn Coldenhoff op een Standing Construct GasGas. Daarmee zijn er dus vier volwaardige fabrieksteams in de MXGP die gelieerd zijn aan KTM.
Glenn Coldenhoff, GasGas Factory Racing
Foto: Ray Archer
Het is geen geheim dat iedere grote fabrikant graag Jeffrey Herlings of Jorge Prado aan zich wil verbinden. Prado konden ze vergeten, maar Herlings nog niet. De Nederlander zou 2020 ingaan met een aflopend contract en dat was een uitgelezen mogelijkheid voor de andere fabrieksteams.
Haast bij verlenging Herlings
“Je bent er altijd wel een beetje bang voor”, vertelt Valentina Ragni, de teamcoördinator van KTM in de tent van Herlings. “Daarom heb ik ook eind vorig seizoen al tegen Pit Beirer gezegd haast te maken. Voor Jeffrey is het fijn dat dit nu uit de weg is en dat hij zich ook niet bezig hoeft te houden met andere mogelijke aanbiedingen.”
En zo geschiede. Nog voordat een ander team een concreet aanbod kon doen, tekende Herlings bij en hoefde hij zich daar ook niet meer druk over te maken. Volgens Ragni, die al sinds Herlings’ entree bij KTM met The Bullet samenwerkt, was de kans dat Herlings ook écht zou vertrekken niet heel groot. “Natuurlijk zijn er grote teams in de paddock die hem dezelfde behandeling en goed materiaal kunnen geven. Maar dat moet hij dan ook weer helemaal opnieuw opbouwen. Jeffrey heeft een heel klein clubje mensen die hij vertrouwt en waarmee hij samenwerkt en het duurt wel even voordat je die situatie weer hebt gecreëerd bij een nieuwe team.”
Ook Dirk Gruebel, de teammanager van de Oostenrijkse zijde van KTM, is blij dat Herlings vast ligt. “Het is perfect voor ons op deze manier. Dan zit het ook niet in zijn hoofd en hoeft hij niet met andere teams te praten”, vertelde hij aan Motorsport.com met een grote glimlach.
Teambaas Dirk Gruebel van Red Bull KTM Factory Racing voor Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing
Foto: Ray Archer
Geen geld van MXGP naar MotoGP
Zowel Ragni als Gruebel benadrukken dat de toekomst van KTM in de sport nooit in gevaar is geweest. “Natuurlijk wordt er flink geïnvesteerd in MotoGP”, vervolgt Gruebel, “maar we weten nog altijd wel waar we vandaan komen”, verwijst de teambaas naar de grote historie van het team in de motorcross. Immers, sinds 2007 wist KTM slechts in één seizoen geen wereldtitel te pakken. “We weten ook wat we hier hebben”, concludeerde Gruebel over zijn rijders en motoren.
Ragni geeft aan dat er geen sprake is van een beperking van budgetten. “Ons budget wordt niet beïnvloedt door wat er op het asfalt gebeurt”, benadrukt de Italiaanse. “Onze middelen zijn niet gekrompen en het is zeker niet zo dat het bij ons weg wordt gehaald om in de MotoGP te investeren.”
Toekomstmuziek
Het blijft altijd speculeren hoe de invulling van de teams en rijders zal zijn. Bij Husqvarna is duidelijk gekozen voor IceOne en hun eigen strategie. Met de komst van het indrukwekkende nieuwe motorhome lijkt daar ook niet snel verandering in te komen. Diezelfde ontwikkeling moet zich bij Standing Construct GasGas Factory Racing nog afspelen.
Dat Di Carli door zou gaan na het Cairoli-tijdperk was lang ondenkbaar, totdat Jorge Prado de overstap maakte van de Oostenrijkse naar de Italiaanse zijde. Maar is het ondenkbaar dat een Spaanse rijder bij een Spaans team terecht komt? Op dit manier zou er toch nog een andere situatie kunnen ontstaan, maar voorlopig blijft deze zoals hij is.
Motorhome van IceOne Rockstar Husqvarna Factory Racing
Foto: Juan Pablo Acevedo
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
WEC
WEC WEC
24 Hours of Le Mans
2 u
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 17 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vorig artikel Vijf motorcrossers die gebaat zijn bij extra rust
Volgend artikel Interview: De ‘motorcross-moeder’ van Jeffrey Herlings
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Tim Gerth
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
MXGP
MXGP
GP van Tsjechië
17 jul 2022
Renaux pakt manche 2, Coldenhoff weer vierde
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
MXGP
MXGP
GP van Duitsland
12 jun 2022
Gajser winnaar Duitse GP, Vlaanderen knap vierde in tweede manche
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
MXGP
MXGP
GP van Duitsland
12 jun 2022
Gajser domineert eerste manche MXGP Duitsland, Coldenhoff P10
Meer van
Tony Cairoli
Negenvoudig MXGP-kampioen Cairoli in 2023 teambaas van Herlings bij KTM
MXGP
MXGP 19 okt 2022
Negenvoudig MXGP-kampioen Cairoli in 2023 teambaas van Herlings bij KTM
MXGP-legende Cairoli waagt overstap naar Amerikaans kampioenschap
Motorrace: overig
Motorrace: overig 21 apr 2022
MXGP-legende Cairoli waagt overstap naar Amerikaans kampioenschap
Vijf belangrijke veranderingen in het MXGP-seizoen 2022
MXGP
MXGP
GP van Groot-Brittannië
26 feb 2022
Vijf belangrijke veranderingen in het MXGP-seizoen 2022
Meer van
KTM Factory Racing
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MotoGP 1 d
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
11 d
MotoGP deelt boete van €5.000 uit aan rijders die promotie-events overslaan
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
14 d
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer