World Motor Sport Council keurt F1-kalender 2019 goed
De FIA World Motor Sport Council heeft vrijdag bij een vergadering in Parijs de kalender voor komend Formule 1-seizoen goedgekeurd. Het definitieve schema bevat geen wijzigingen ten opzichte van de voorlopige versie die afgelopen zomer werd gepresenteerd.
Foto door: Jerry Andre / Motorsport Images
F1 2019
Formule 1 2019 | Alle informatie rond het F1-seizoen 2019
Het komende Formule 1-seizoen begint op 17 maart in Australië en eindigt op 1 december in Abu Dhabi. Evenals dit jaar bevat de kalender 21 races. De enige wijziging in vergelijking met de lopende jaargang is dat in 2019 de Grands Prix van de Verenigde Staten en Mexico van plaats zijn gewisseld: de Formule 1 racet op 27 oktober 2019 in Mexico, een week later is het treffen in de Verenigde Staten.
De Formule 1-kalender 2019:
Datum | Grand Prix | Locatie |
---|---|---|
17 maart | Australië | Melbourne |
31 maart | Bahrein | Sakhir |
14 april | China | Shanghai |
28 april | Azerbeidzjan | Baku |
12 mei | Spanje | Barcelona |
26 mei | Monaco | Monaco |
9 juni | Canada | Montreal |
23 juni | Frankrijk | Paul Ricard |
30 juni | Oostenrijk | Red Bull Ring |
14 juli | Groot-Brittannië | Silverstone |
28 juli | Duitsland | Hockenheim |
4 augustus | Hongarije | Hungaroring |
1 september | België | Spa |
8 september | Italië | Monza |
22 september | Singapore | Singapore |
29 september | Rusland | Sochi |
13 oktober | Japan | Suzuka |
27 oktober | Mexico | Mexico City |
3 november | USA | Austin |
17 november | Brazilië | Interlagos |
1 december | Abu Dhabi | Yas Marina |
Tevens gaf de FIA World Motor Sport Council goedkeuring aan de volgende regelwijzigingen voor 2019:
- Een nieuwe positie voor de achteruitkijkspiegels en achtervleugel voor een beter zicht;
- De onboard-camera krijgt ook een andere positie, zodat de halo het beeld minder belemmert;
- Aan de achterkant van de endplates van de achtervleugel worden lichten geplaatst voor meer veiligheid in de regen;
- Kleine aanpassingen aan de halo om het uitstappen iets eenvoudiger te maken;
- Bij de herstart na een Safety Car-fase mag een coureur pas inhalen als hij over start/finish is gekomen. Voorheen was de Safety Car-lijn de inhaalgrens na een neutralisatie;
- De teams worden zelf verantwoordelijk voor de eerste technische keuring van hun auto. Ze moeten zelf bevestigen dat hun wagen voldoet aan alle veiligheidseisen;
- Naast de traditionele zwart/wit geblokte vlag wordt er een zwart/wit geblokt display geïntroduceerd om aan te geven dat de race voorbij is.
Ook voor het seizoen 2020 werd er alvast een regel aangenomen: de avondklok wordt van acht uur verlengd tot negen uur, wat betekent dat de monteurs een uur korter op het circuit mogen blijven dan nu het geval is.
Wat verandert er in 2019 aan de Formule 1-auto's?
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties