Breaking news
Formule 1
Kubica: “Rij zeventig procent met links, dertig procent met rechts”
Robert Kubica maakt bij het besturen van een Formule 1-auto voor zeventig procent gebruik van zijn linkerhand en voor dertig procent van zijn rechterhand, zo vertelt hij in gesprek met Motorsport.com. De 33-jarige Pool liep in februari 2011 bij een rally-ongeluk blijvend letsel aan zijn rechterhand op.
Rahied Ishaak
Gepubliceerd: 17 aug 2018, 12:14
Kopieer link
Deel op Viber
“Jaren geleden, toen ik na mijn ongeluk weer begon met testen in de simulator, vroeg ik aan mijn arts of het mogelijk was om veel meer gevoel en meer precisie in mijn linkerhand te krijgen”, vertelt Kubica, die dit jaar als derde coureur van Williams twee vrije trainingen mocht rijden. “Vorig jaar vroeg Renault me om naar een ziekenhuis te gaan om dergelijke zaken te laten testen. De resultaten qua precisie, snelheid en kracht in mijn linkerhand waren zeker 35 procent beter dan wat ze daar ooit hadden gezien.”
“Op één of andere manier past je lichaam zich aan naar de situatie. Als je beide handen tot je beschikking hebt, dan hoef je niet zo precies te zijn met één arm”, aldus Kubica. “Bijvoorbeeld, wanneer ik aan het rijden ben, dan doe ik zeventig procent met mijn linkerhand en dertig procent met mijn rechterhand. Als ik zou proberen het 50/50 te doen, zoals in het verleden, dan was me dat niet gelukt. Het wordt steeds natuurlijker, aangezien dit de manier is waarop ik het moet doen. Ik kan de dingen niet meer doen zoals ik ze gewend was. Vanwege mijn beperking lukt dat niet. Dat is niet alleen bij het rijden zo, maar in het hele leven. Met alles wat ik op dezelfde manier probeerde te doen, raakte ik teleurgesteld. Toen realiseerde ik me echter dat het op andere manieren alsnog kan.”
Volgens Kubica is er geen sprake van een gevaarlijke situatie dat hij meer met links doet dan met rechts. “In 2010 ging ik in de kwalificatie op Spa met één hand door Eau Rouge”, refereert de enkelvoudig Grand Prix-winnaar aan het gebruik van de F-duct. “Dat was veel gevaarlijker dan mijn rijstijl van nu, want toen reed ik echt met één hand. Natuurlijk zijn er nu ook momenten dat ik alleen met mijn rechterhand rij: op de rechte stukken, zodat mijn linkerhand kan uitrusten. Dat gaat steeds meer vanzelf en ik denk dat ik veel geluk heb dat ik nooit een fysieke rijstijl heb gehad; ik rij heel relaxed.”
Met medewerking van Edd Straw
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 min
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
16 min
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
WEC
WEC WEC
24 Hours of Le Mans
4 u
Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken
Vorig artikel Special: Vittorio Brambilla, de Monza Gorilla
Volgend artikel Review F1 2018: Coureursbeleving dichterbij door kleine vernieuwingen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Robert Kubica
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
WEC
WEC 8 m
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
Meer van
Williams
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 2 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer