Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'
Breaking news

Agag: 'Vijftig procent kans op Formule 1- en Formule E-races'

Formule E-chef Alejandro Agag verwacht dat er zowel voor de Formule 1 als voor zijn eigen Formule E een kans van vijftig procent bestaat dat er dit jaar nog geracet gaat worden.

Alejandro Agag at the Global Launch of Extreme E

Coronavirus

Alle informatie en achtergronden over de impact van het coronavirus op de racerij.

Waar de Formule 1 druk bezig is een nieuw begin voor het seizoen te vinden, daar moet in de elektrische raceklasse het seizoen 2019-2020 nog worden afgemaakt. De Formule E startte vorig jaar november en werd eind februari – na vijf races – stilgelegd door het coronavirus. Er stonden op dat moment nog negen races op het programma. De races in Sanya, Rome, Parijs, Seoul, Jakarta en Berlijn zijn afgelast, terwijl die in New York en een double header in Londen nog wel met een asterisk op de kalender staan.

Hoeveel van de afgelaste races er nog verreden kunnen worden is onzeker. Toch waagt ook de Formule E een poging om nog wat van het seizoen te maken, aldus Agag tegen Reuters: “We gaan proberen om enkele races achter gesloten deuren te organiseren. Ik denk dat de kans dat dat gaat lukken fifty-fifty is.”

Het FE-seizoen zou eigenlijk in juli in Londen worden afgesloten, maar dat kan makkelijk worden opgeschoven naar augustus of september. “We willen in ieder geval nog twee tot drie races op een afgesloten circuit rijden. Dat zou in de maand augustus moeten lukken. Maar ja, wie weet? Zijn de grenzen tegen die tijd open? Dat weten we nog niet.”

De wagens en het materiaal van de Formule E staat momenteel in Valencia, Agag mikt vanwege de logistiek dan ook op een vervolg in Europa, waarbij Londen de logische keuze lijkt. De beoogde racelocatie in Engelse hoofdstad is echter in gebruik als noodhospitaal en dus geen optie. Mogelijk verhuist het FE-circus dan ook naar een permanent circuit. “We zouden in Groot-Brittannië kunnen racen. We zijn met een paar circuits – Brands Hatch, Silverstone en Donington Park – in gesprek om te kijken of we misschien zelfs meer dan één race kunnen doen.”

Lees ook:

 

Net binnen

Vorig artikel Ocon: F1-races zonder fans zullen "heel vreemd" zijn
Volgend artikel Racing Point kreeg bezoek van de FIA voor inspectie RP20

Beste reacties