Formule 1
R
GP van Stiermarken
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
32 dagen
MotoGP
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
60 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
67 dagen
FIA F2
R
Spielberg
03 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
26 dagen
R
Spielberg II
10 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
33 dagen
DTM
R
Norisring
10 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
33 dagen
R
Lausitzring
14 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
68 dagen
MXGP
R
GP van Italië
17 jul.
-
19 jul.
Afgelast
R
GP van Tsjechië
24 jul.
-
26 jul.
Uitgesteld
FIA F3
R
Spielberg
03 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
26 dagen
R
Spielberg II
10 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
33 dagen
IndyCar
R
Texas
06 jun.
-
06 jun.
R
Richmond
25 jun.
-
27 jun.
Afgelast
WRC
R
Rally van Portugal
21 mei
-
24 mei
Evenement is afgelopen
R
Rally van Italië
04 jun.
-
07 jun.
Evenement bezig . . .
WSBK
R
Donington Park
03 jul.
-
05 jul.
Uitgesteld
21 aug.
-
23 aug.
Uitgesteld
WEC
13 aug.
-
15 aug.
Volgend evenement over
67 dagen
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Volgend evenement over
165 dagen
Formule E
R
Berlijn ePrix
20 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
13 dagen
R
New York ePrix
10 jul.
-
11 jul.
Afgelast
WTCR
R
Salzburgring
11 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
96 dagen
R
Nurburgring
24 sep.
-
26 sep.
Volgend evenement over
109 dagen
Volledige:

Filters:

Kampioenschap Coureur Team Evenement Locatie Type artikel
1.173 artikelen
Verwijder alle filters
Kampioenschap
Laden...
Coureur
Laden...
Team
Laden...
Evenement
Laden...
Locatie
Laden...
Type artikel
Laden...

Meer nieuws

Grid
Lijst

Analyse: De grote gevolgen van Espargaro’s KTM-exit

Als donderslag bij heldere hemel kon Motorsport.com donderdagavond melding maken van de aanstaande transfer van Pol Espargaro. De Spanjaard heeft zijn huidige werkgever laten weten niet bij te tekenen en heeft een mondeling akkoord voor 2021 met Repsol Honda, waar hij teamgenoot wordt van zesvoudig MotoGP-wereldkampioen Marc Marquez. Die move gaat flinke gevolgen hebben voor de rest van de rijdersmarkt in de MotoGP. Een analyse.

Analyse: F1 verandert, vloeken in de kerk of redding van de sport?

De Formule 1 gaat op de schop. Om de kosten te drukken en om de sport spannender te maken, zijn er vergaande hervormingen doorgevoerd. Markeert dit een stap in de goede richting of is het pakket juist in strijd met het DNA van de sport? Motorsport.com analyseert.

Williams: "Het team en het personeel staan op nummer één"

Dat het financieel niet goed ging met Williams was al langer duidelijk, en dat de Williams Grand Prix Holdings nu het Formule 1-team in de etalage heeft gezet, komt dan ook niet als een hele grote verrassing.

F1 roept ontwikkelingsoorlog van motoren een halt toe

Met een reeks nieuwe regels heeft de Formule 1 een potentiële wedloop rond het ontwikkeling van krachtbronnen voorkomen. Dankzij de nieuwe reglementen worden motorfabrikanten dit jaar al flink beperkt bij het introduceren van updates.

Analyse: Waarom Miller de geschikte man is voor Ducati

Na een lange tijd van stilte rond de line-up van Ducati voor 2021-2022 heeft de renstal woensdag haar eerste puzzelstuk op de juiste plaats gelegd. Pramac Racing-rijder Jack Miller heeft zijn handtekening onder een nieuw contract gezet. Motorsport.com analyseert waarom het Italiaanse merk een goede keuze maakt met het aantrekken van Miller.

Analyse: Alonso, Vettel of is het einde verhaal voor Renault F1?

Het 'silly season' in de Formule 1 is in recordtijd losgebarsten. Veel puzzelstukjes zijn alweer op z'n plaats gevallen, maar de recente transfers roepen ook vragen op. De meest prangende van allemaal: wat gaat Renault met diens Formule 1-project doen? Motorsport.com analyseert de cruciale driesprong waar het Franse merk voor staat.

Analyse: Ricciardo, gevaarlijke outsider met McLaren-Mercedes?

Daniel Ricciardo verdedigt vanaf 2021 de kleuren van McLaren. De combinatie met die andere grappenmaker Lando Norris spreekt tot de verbeelding, maar hoe zit het in sportief opzicht? Motorsport.com analyseert de transfer van de Australiër.

Analyse: Sainz naar Ferrari, een briljante zet of groot risico?

Het is voor nagenoeg iedere coureur een jongensdroom: voor Ferrari rijden in de Formule 1. Voor Carlos Sainz gaat die droom vanaf 2021 in vervulling. Prachtig natuurlijk, maar zit er ook een keerzijde aan deze overstap? Motorsport.com analyseert de transfer van Sainz junior naar de trots van Maranello.

Van Schumi tot dreigende nachtkaars: de Ferrari-droom van Vettel

Sebastian Vettel zwaait aan het eind van dit jaar af bij de Scuderia. Hij heeft nog één (ingekort) seizoen over om zijn droom, kampioen worden in het scharlakenrood, waar te maken. Maar is dat wel reëel? Waar Vettel op het Schumacher-scenario hoopte, dreigt nu de nachtkaars. Een analyse van zijn Ferrari-tijd en het aangekondigde afscheid.

Analyse: Wat gaat Vettel doen en wie volgt hem op?

Dat de contractonderhandelingen tussen Sebastian Vettel en het Ferrari Formule 1-team niet helemaal soepel verliepen, was bekend. Maar dat beide partijen zo vroeg al de conclusie trekken dat het beter is om aan het einde van het jaar een punt te zetten achter zes jaar samenwerking, komt nochtans als een grote verrassing. Er dienen zich nu twee grote vragen aan: wat gaat de Duitser doen en wie volgt hem op in Maranello?

Analyse: De uitdagingen voor de herstart van de MotoGP

Het lijkt inmiddels een eeuwigheid geleden dat de seizoensopener van het MotoGP-wereldkampioenschap in Qatar afgeblazen moest worden. Sindsdien heeft het coronavirus de wereld in haar greep gehouden. Intussen had het kampioenschap de race in Jerez ook achter de rug moeten hebben. De MotoGP staat nog tot juli stil, nu men een plan ingediend heeft voor twee achtereenvolgende raceweekenden in Jerez.

Achtergrond: Waarom een GP in Zandvoort dit jaar onwaarschijnlijk is

De Formule 1 werkt achter de schermen hard aan een herziene kalender voor het seizoen 2020. Maar hoe ziet dat proces eruit en welke rol speelt Zandvoort daarin? Motorsport.com analyseert waarom een Nederlandse GP in 2020 niet erg waarschijnlijk is en waarom verschillende circuits zich ineens 'spontaan' aanbieden.

Hoe de deal tussen Rossi en Petronas Yamaha dichterbij komt

Het begint er meer en meer op te lijken dat MotoGP-legende Valentino Rossi zijn afscheid met minimaal een jaar uitstelt en in 2021 gaat racen voor het Yamaha-satellietteam Petronas SRT. Een analyse van de stand van zaken.

Analyse: Barcelona, van zwakke broertje tot bondgenoot van Carey

De Spaanse Grand Prix is al jaren het zwakke broertje op de Formule 1-kalender, maar de coronacrisis zorgt voor de gekste toestanden: Barcelona en de F1 groeien weer dichter naar elkaar toe.

Analyse: Hoe Audi een nieuwe Houdini-act van de DTM vraagt

27 april 2020 blijft Nederlanders wellicht bij als een bijzondere Koningsdag, maar de DTM-bazen zullen er hele andere associaties bij hebben. Audi heeft die datum namelijk aangegrepen om een even onvermijdelijk als pijnlijk besluit naar buiten te brengen: het merk uit Ingolstadt stopt eind 2020 met de DTM. Een analyse van het besluit en het toekomstperspectief.

Hoe een aangepaste Formule 1-kalender er uit zou kunnen zien

Het begint er steeds meer op te lijken dat de Formule 1 binnen niet al te lange tijd uit haar vervroegde zomerslaap wordt gewekt en dat er – weliswaar zonder publiek – weer geracet kan worden. Hoe zou zo'n kalender eruit kunnen zien?

Achtergrond: Waarom Verstappen voor Red Bull (en niet Mercedes) koos

Door de coronacrisis is al het sportieve nieuws even naar de achtergrond verschoven. Maar dat neemt niet weg dat de contractverlenging van Max Verstappen één van de voornaamste verhalen van dit voorseizoen blijft. Met Jos Verstappen maken we de balans op: wat is de aantrekkingskracht van Red Bull en wat heeft Verstappen junior nogmaals voor zijn huidige werkgever doen kiezen?

Analyse: De impact van het coronavirus op de MotoGP-transfermarkt

In de MotoGP hebben enkele sleutelfiguren reeds getekend voor de volgende contractperiode, maar driekwart van de grid heeft nog geen krabbel gezet onder een deal die zekerheid biedt voor de volgende seizoenen. De huidige coronacrisis zorgt voor een complicerende factor in dit proces. Motorsport.com analyseert.

Verboden radicale concepten: Het twin chassis van Lotus

Formule 1-teams zijn altijd op zoek naar de grenzen van het toelaatbare om de prestaties te verbeteren en de concurrentie af te troeven. In deze reeks blikt Motorsport.com terug op radicale technische innovaties die niet strookten met de reglementen. Ditmaal bespreken we het ‘twin chassis’ van Lotus.

Analyse: Wordt inhalen volgend jaar nagenoeg onmogelijk in de F1?

Een van de maatregelen die de Formule 1 heeft genomen om de teams door de coronacrisis te helpen, is het uitstellen van de nieuwe technische reglementen naar 2022. Maar deze regels zouden natuurlijk niet voor niets volgend jaar worden ingevoerd: een nieuw aerodynamisch pakket moet het spektakel op de baan aanzienlijk verbeteren. Wat is het vooruitzicht voor 2021 nu de nieuwe auto een jaar later komt? Een analyse.

Analyse: De pro's en contra's van een laag budgetplafond

En opeens was 'ie daar weer: het eeuwenoude dreigement van Ferrari om de Formule 1 te verlaten als het z’n zin niet krijgt stak weer eens de kop op. Al even voorspelbaar waren de reacties: ‘Dan gaan ze maar’, ‘wat een arrogantie’ en ‘Ferrari denkt alleen maar aan zichzelf’.

Longread: Twintig jaar F1-opleiding van Marko en Red Bull Racing

Met twee teams en coureurs die furore hebben gemaakt, speelt Red Bull een belangrijke rol in de moderne Formule 1. Maar die zichtbare aspecten vormen slechts het topje van de ijsberg. Er zit een hele organisatie achter, het opleidingstraject van talentenscout Helmut Marko om precies te zijn. Twintig jaar na de oprichting maken we de eerste balans op: wat is tot dusver de impact geweest op de Formule 1?

Stats: Wie zou zich na tien races tot F1-kampioen hebben gekroond?

Het coronavirus heeft een enorme impact op het Formule 1-seizoen 2020. De eerste negen races zijn al uitgesteld dan wel geschrapt en het eind is nog niet in zicht. Een ingekort seizoen is dus aannemelijk. Maar wat zou dat in de voorbije jaren hebben betekend? Wie was er bijvoorbeeld kampioen geworden als we het seizoen al na tien races hadden afgevlagd?

F1-circuits in omgekeerde richting: Hoe realistisch is dat idee?

Silverstone kwam recentelijk met een antwoord op de vraag hoe extra races aan de steeds korter wordende Formule 1-kalender toe te voegen: twee races op hetzelfde circuit. Eenmaal op de gebruikelijke lay-out en eenmaal tegen de rijrichting in. Maar is dat wel haalbaar? Motorsport.com bekijkt in hoeverre dat plan uitvoerbaar is.