Adrian Zaugg vindt de startprocedure in de sprintraces van de A1GP maar verwarrend. De Zuid-Afrikaan vertrok dit jaar al in beide sprintraces van pole-position, maar meent dat niet elke rijder doet wat er van hem wordt gevraagd bij de rollende start.
In Zandvoort drukte Zaugg meteen zijn gaspedaal helemaal in toen hij de groene vlag kreeg, om op die manier snel weg te rijden van zijn concurrenten. In Brno liet de wedstrijdleiding echter weten dat het beter was dat de rijders tot aan de startlijn bij elkaar blijven rijden om daarna pas een echte start te maken. Dit deed hij, maar hij verloor meteen drie plekken.
"Ik weet niet echt wat er gebeurde", vertelde Zaugg. "Ze gaven allemaal gas. In de rijdersbespreking werd ons verteld dat we pas konden starten wanneer de lichten uitgingen. Ik dacht dat ik al vroeg op het gas ging, maar de rest moet nog wel vroeger zijn geweest. De volgende keer luister ik dus niet meer. Ik doe wat ik zelf wil. Het is niet echt eerlijk en de rest had er voordeel van. Daar houd ik vanaf nu geen rekening meer mee."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
IndyCar-debuut smaakt F2-kampioen Pourchaire naar meer: Valt ook in op Barber
Toyota niet overenthousiast na WEC-overwinning Imola: “Ferrari stuk sneller”
Achter de schermen in China: van Zhou-mania naar dolle taxirit
Kalff duidelijk over Stroll-incident F1-race China: "Zwarte vlag had gemogen"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties