Breaking news

Ons doel is ongewijzigd: het kampioenschap!

De Grand Prix van Singapore, de eerste nachtrace in de Formule 1, was een plaatje om te zien. Ik had bijna het idee dat ik naar een indoorevenement zat te kijken, zoals de kartraces in het Franse Bercy. Lewis Hamilton deed met een derde plaats goede zaken voor het kampioenschap. Ik zou het terecht vinden als hij dit jaar wereldkampioen zou worden. Ferrari-rijders Felipe Massa en Kimi Raikkonen maken dit seizoen fouten die een kampioen eigenlijk niet waardig zijn.

Ik vind verder dat Fernando Alonso een verdiende zege heeft geboekt. Natuurlijk heeft hij profijt gehad van de safety car-periode, maar een beetje geluk moet je ook hebben in deze sport. Bovendien liet hij in de trainingen al zien op dit nieuwe circuit gewoon heel erg snel te zijn. De overwinning van Alonso is verder ook een mooie beloning voor ING, die het lef hebben gehad om in de autosport te stappen en hoofdsponsor te worden van een Formule 1-team. Het is gewoon fantastisch dat een Nederlands bedrijf dit doet en daar mogen we als Nederlanders best een beetje trots op zijn.

Wat er in de pits gebeurde bij Felipe Massa was gewoon niet te geloven. Massa viel hier natuurlijk absoluut niets te verwijten. Hij kreeg gewoon het teken om weg te gaan en als coureur moet je er dan volledig op kunnen vertrouwen dat je dan ook weg kan rijden. Het is onbegrijpelijk dat een team als Ferrari deze fout maakt. Ik snap hier echt helemaal niets van. Het is overigens niet al te ingewikkeld om een systeem te bouwen die ervoor zorgt dat je pas kan wegrijden als de brandstofslang uit de auto is getrokken. Dit zou de pitstops in de Formule 1 een heel stuk veiliger maken.

Giedo van der Garde heeft afgelopen zondag een dominant seizoen in de World Series by Renault bekroond met de titel. Hij is een uitstekend coureur en laten we hopen dat hij deze lijn volgend jaar door kan zetten in de GP2, waar hij waarschijnlijk in terecht zal komen. In het blad Sportweek deed hij nog wel een paar gekke uitspraken. Om alle teambazen in de Formule 1 nou als criminelen af te schilderen, lijkt me niet echt een slimme zet voor een coureur die op basis van zijn prestaties in de Formule 1 wil komen. Ik hoop voor hem dat deze opmerking snel weer wordt vergeten. Ach, we doen allemaal wel eens uitspraken, waarvan we achteraf denken: had ik dat nou maar niet gezegd.

Het A1GP-weekend in Zandvoort staan ook voor de deur, de eerste races met de door Ferrari ontworpen A1GP-auto. Het doel is dit jaar ongewijzigd: kampioen worden. Vorig jaar hadden we die ambitie ook, maar waren we nog een maatje te klein en werden we uiteindelijk zevende. Maar nu hebben we de juiste mensen op de juiste plek en hebben we met Jeroen Bleekemolen en Robert Doornbos een topduo. Ik verwacht van beide coureurs goede prestaties. Wie uiteindelijk de doorslag zal geven en de sterkste van de twee zal zijn, mogen ze lekker op de baan uitvechten.

Jan Lammers

Jan Lammers is voormalig Formule 1-coureur en seatholder van A1 Team Nederland. Dit jaar rijdt hij voor Horag Racing in de Le Mans Series, met een Porsche RS Spyder, en doet hij voor Team Cytosport mee aan de 24 uur van Le Mans. Iedere dinsdag na de Grand Prix lees je exclusief op GPUpdate.net zijn persoonlijke column.