Bleekemolen: "Ik had er meer van verwacht"
Met de nieuwe powerboost-regel dienen de teams een keuze te maken. Voor welke race wil je het liefst vooraan staan; de sprintrace, waar er weinig tijd is om plaatsen goed te maken, maar wel minder punten uitgedeeld worden? Of de hoofdrace, waar meer punten te pakken zijn en meer tijd is om naar voren te komen? Team Nederland hangt er in Maleisië een beetje tussenin, met een negende en een zesde startplaats.
"Na de vrije trainingen had ik op meer gehoopt", zei Bleekemolen. "We stonden steeds in de top 5 en deden op alle momenten mee met de snelste. Door de nieuwe regels met de powerboost is het erg lastig om beide races vooraan te staan. Je moet echt kiezen voor een van de races waar je de powerboost voor gebruikt. Ook met de banden moet je een keuze maken, wat er voor zorgt dat alle landen één run wat verder naar achteren staan. Bij ons verliep de sprintrace kwalificatie nog niet goed. Toen kwamen er ook nog een paar voorbij die de powerboost hadden gebruikt en sta je negende. Voor de Feature race-kwalificatie gingen we steeds beter, maar helaas nog niet goed genoeg. Voor morgen heb ik er veel vertrouwen in. We zijn steeds snel geweest met de auto onder raceomstandigheden en het team heeft veel pitstops geoefend. Dus daar moeten we naar voren mee kunnen komen."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties